KD25K型空调发电车
摄于宝山路客技站。 四方厂制造，BSP涂装。摄于北京车辆段。 1. 2007年2月24日摄于北京莲花桥2. 2006年5月28日摄于北京东便门 唐山厂制造的KD25K型发电车是在部统型基础上改进提高的新产品，该车共分为通过台、卫生间、乘务员室、配电室、油炉室、小走廊、柴油发电机室、集中冷却室等几部分。该车发电机组是由康明斯公司生产的原装Ｋ系列柴油机为动力，配套按西门子公司许可制造的1FC5(或1FC6)系列发电机组成，其走行部采用209HS或SW-160转向架，采用电空制动、电子防滑器。车内设有取暖给水装置，在二位端顶设有单元式空调机组，给乘务员在配电室、乘务员室提供舒适的工作环境，是提速客车理想的电源车。 三台柴油发电机的控制集中在控制室内，控制柜上均可显示柴油发电机组的相关参数和各项保护、报警装置。工作有员可在控制室内对柴油机进行启动和监视等。
KD25K空调发电车采用康明斯K系列柴油机或MTU公司的183系列柴油机，主发电机为1FC5或1FC6三相交流发电机，在动力室内并排安装三台柴油发电机组，正常使用为两台机组并网运行，另一台作为备用机组。室内安装有三台机用的柴油机辅助系统〔进、排气，机油箱，上燃油箱等〕。厨房内设施齐全，灶台、料理台面全部采用不锈钢制品，洁净、防腐、耐用。车顶装有三台大功率排风扇，改善了工作人员的工作环境。上、下水设备齐全。照明、采光合理。
运用速度
160km/h
使用环境温度
-40~+40℃
自重
约60.5t
轨距
1435mm
定距
15400mm
车辆长度
23076mm
车体宽度
3104mm
通过最小曲线半径
145mm
车辆最大高度
约4433mm
转向架型式
SW-160
总装机功率
900kW
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
供电方式
三相四线双路（可并网）
供电电压
AC400/230V
发电机组转速/频率
1500rpm/50Hz
额定输出功率
800kW
运行平稳性指标
W≤2.75
长春轨道客车股份有限公司网站的介绍：
KD25K型空调发电车是为整列旅客客车提供电力的新型发电车，该车采用CW-2型转向架，构造速度为160公里/小时。车内共安装3台发电机组。车内设施齐全，装有单元式空调机组，火灾自动报警装置、取暖、给水、沐浴器、冰箱、电茶炉、电饭锅及简易厨房等。车内设有乘务员室、卫生间和配电室、发电机房及冷却室。
技术参数
轨距（mm）:1435
车辆限界：GB146.1-83
构造速度（km/h）:160
通过最小曲线半径（m）：145
转向架型式：CW-2
总装机功率：960kw(1140kw)
连续运行时间：40小时
制动阀型式：电空104+F8
车钩型号：15号
缓卫器型号：G1型
风挡型式：橡胶风挡
折叠风挡
采暖型式：电热
空调机组型式：单元式空调机组380V 50Hz 用于T779/780.
拍于南星桥. 用于T779/780. 用于T177/8的KD25K. 广广的KD25K，拍摄于株洲大冲口，运用于临客
最后一张T61次KD25K的架子CW-1，拍摄于株洲清水塘车站
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