随着浓雾散去，远处南侧的坑壁变得更加清晰起来。
向西南方向望去，千台山公园上的参观台也能看见了。02年初我曾去过那个参观台，当时那里就已经破落了，参观台虽在，但上去的梯子都拆没了。现在那个参观台居然还在呢。
回到第三层铁路，开始沿着铁路线向东走，边走边望。此时，南侧坑壁的景象越来越清楚了。
向远望，第四层铁路夹在了荒草和远处的坑壁间，慢慢远去。
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沿着第三层铁路线一直向前走，第四层铁路线正在逐渐与之靠近。
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向上望，第二层铁路也近在咫尺。
向前望，13段的段工作站已经可以看到了。记得去年夏天我还是顺着坑坡爬到那里，那里的工人对我好热情呀。
南侧坑坡上积着皑皑白雪。
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看看地面上的居住小区，就不难通过对比感受出大坑之深。
无数的电杆交织在一起，映衫着前方绿色的坑壁。
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[ 本帖最后由 1034 于 2007-3-8 01:49 编辑 ]
向高处望去，三段铁梯子通向更高一阶的坑道。一会儿就会爬上那些梯子回去。
在13段的工地一个劲儿地东张西望。向西一直看到了矿坑的尽头。铁路线反复的“之”字形交错，也数不清坑壁到底应该有多少层了。
坑下的作业依旧没有停止。半年前下去时就是这样，现在还是这样。估计这种繁忙的场面已经持续近百年了吧。
蒸汽机车还在坑的最下方。只是这次离得太远了，有些看不清。