芜湖-合肥可以坐杭州-郑州跨局快速(郑局郑段担当),比现在的5024宁波-阜阳点好,就是贵了,超员情况二者估计差不多 原帖由 syb0725 于 2007-3-5 20:47 发表
显然大城市的人民出行便捷了,小城镇居民更加困难了.
嗯,先到大城市再转,这样还刺激了大城市的消费。 :lol 六提给我的最大体会是我终于可以从家乡直达北京了。
[ 本帖最后由 沧海一声笑 于 2007-3-10 16:39 编辑 ] 到目前为止, 37%的朋友感觉受益, 应该比想象的好多了. T10次改的点真次 我关心的车没加!!! 从6T中受益只有居住在大城市的人们,像我们居住在农村的人的利益一点点的消失了,慢车取消了,快车不停了,想坐车只能去在城市,可大城市离我们太远了。 感觉没受益,从北京回家变得麻烦了,好多车的时间点都变得不好了:L 我经常坐的车都给取消了
希望开行的线路一躺没开~~~~~~不如不提! 原帖由 lcf885 于 2007-3-5 11:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
涨价了,T快城际没了,都改子弹头了
是呀,这样价格涨了很多。 原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-5 15:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么没写6提不如5提!很多K车,普快都没5提时间短!
这根本不算是提速。 原帖由 老乘客 于 2007-3-13 00:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到目前为止, 37%的朋友感觉受益, 应该比想象的好多了.
是呀,本来以为没这么高。 原帖由 百年山段 于 2007-3-13 08:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从6T中受益只有居住在大城市的人们,像我们居住在农村的人的利益一点点的消失了,慢车取消了,快车不停了,想坐车只能去在城市,可大城市离我们太远了。
就是啊!!!闹心,尤其沈局的。慢车几乎没留几躺!!!!!!!!!
沿线乡镇的百姓出门只能选择价格比较贵的汽车出行``````` 自己收获不小,整体收获不大