Tung 发表于 2007-3-4 12:30:16

C70敞车

名称                                                   技参                                                   车型                                                                          C70敞车                                                       载重                                   t                                                   70                                                       自重                                   t                                                   < 23.6                                                       总容积                                   m3                                                   77                                                       车辆长度                                   mm                                                   13976                                                       车辆最大高度                                   mm                                                   3143                                                       车辆最大宽度                                   mm                                                   3242                                                       车辆定距                                   mm                                                   9210                                                       车辆通过最小曲线半径                                   m                                                   145                                                       轨距                                   mm                                                   1435                                                       商业运营速度                                   Km/h                                                   120                                                                          限界符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定

孤独的一修 发表于 2007-4-15 09:54:55

主要结构：该车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置等组成。车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。主要型钢和材料均采用Q450NQR1高强度耐候钢。 采用转K6型转向架或转K5型转向架。空气制动装置采用主管压力满足500kpa和600kpa的空气制动装置。主要有120型控制阀、直径为254mm整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZW-A型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组成。人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用E级钢材质的17型联锁式车钩或新型车钩、MT-2型缓冲器及含油尼龙钩尾框托板磨耗板。主要用途：该车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。 主要技术参数：载重（t）70自重（t）≤23.6轴重（t）23容积（m3）77比容（m3/t）1.1自重系数0.33每延米重(t/m)≤6.69商业运营速度(km/h)120通过最小曲线半径(m)
145车辆长度(mm)13976车辆定距(mm)9210车体内长(mm)13000车体内宽(mm)上侧板处2892车体内宽(mm)连铁处2792车体内高(mm)2050车钩中心线高(mm)880车辆最大宽度(mm)3242车辆最大高度(mm


图1为试验车，图2摄自大秦线。

孤独的一修 发表于 2007-4-15 13:25:42

太原厂网站介绍：

C70型通用敞车是替代C60K通用敞车的新一代敞车,采用转K6型转向架、比C60K增大了容积。该车采用全钢焊接结构。

自重(t)                ≤23.6
载重(t)                70
容积(m3)               77
车辆长度(mm)         13976
构造速度/(km/h)      120
转向架               转K6型转向架
通过最小曲线半径(m)    145
制动机               120型
手制动机装置         NSW型
车钩                   17号（E级钢）联锁式固定车钩            
缓冲器               MT-2型
转向架               转K6型
限界                   符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

图为试验车。

孤独的一修 发表于 2007-4-15 19:51:35

眉山车辆厂的介绍：

主要用途该车适用于准轨铁路运行，用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，具有一定的集载能力。
主要性能参数载重 (t)                                    70
自重 (t)                                 ≤23.6
轴重 (t)                                    23
商业运营速度 (km/h)                         120
轨距 （mm）                                 1435
容积（m3）                                 77

孤独的一修 发表于 2007-4-15 21:13:09

还有铜陵车辆厂的：


C70型通用敞车是替代C60K通用敞车的新一代敞车,采用转K6型转向架、比C60K增大了容积。该车采用全钢焊接结构。

主要技术参数
自重(t)                ≤23.6
载重(t)                70
容积(m3)               77
车辆长度(mm)         13976
构造速度/(km/h)      120
转向架               转K6型转向架
通过最小曲线半径(m)    145
制动机               120型
手制动机装置         NSW型
车钩                   17号（E级钢）联锁式固定车钩            
缓冲器               MT-2型
转向架               转K6型
限界                   符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

孤独的一修 发表于 2007-4-21 19:25:19

两种颜色的C70

我爱跨越 发表于 2007-6-5 12:54:28

乔司站里的C70.

我爱跨越 发表于 2007-6-5 12:55:21

乔司站里的C70H.

gongjiao2639 发表于 2008-8-10 16:01:30

C70
摄于防城港站

yyyqqq00 发表于 2009-9-30 05:40:45

C70
摄于公主岭
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