海星
发表于 2007-2-25 23:40:20
N120过来了
海星
发表于 2007-2-25 23:41:49
本务老九,虚了。
海星
发表于 2007-2-25 23:42:59
车上的人还不少
[ 本帖最后由 海星 于 2007-2-25 23:45 编辑 ]
前进1-5-1
发表于 2007-2-25 23:43:32
继续顶
海星
发表于 2007-2-25 23:47:00
车尾是一25K行李车
海星
发表于 2007-2-25 23:49:20
两辆客车过去之后,货列终于启动了,并入上行主线南下而去。
海星
发表于 2007-2-25 23:50:47
下行主线畅通。
海星
发表于 2007-2-25 23:54:37
第二部分到此结束。太晚了,最后返连的部分明天继续。
我爱沈局
发表于 2007-2-26 07:53:58
4227人多可能是因为它是每天第一趟出连的普客。
好图,小时候我也从九寨坐过车,是“大连-铁岭”的慢车,但是那车现在早已没有了。比较熟悉的九寨啊。期待返连过程!
对了,前天我看见N135也是9G牵引,现在它的待遇倒是挺高了!以前齐齐哈尔的车经常是9G牵引,现在都变成哈局的4D了。 另外九寨那边的铁路护网怎么还没有安装啊? 我们这边安得严严实实,连耗子洞都堵上了...:L
乱来_0411
发表于 2007-2-26 09:32:05
呵呵 继续顶......:lol
Airbusa346
发表于 2007-2-26 10:29:25
原帖由 海星 于 2007-2-25 23:47 发表
车尾是一25K行李车
这节是行李代邮政车,是UZ.
Airbusa346
发表于 2007-2-26 10:30:07
A502应该是最早光临沈大浅的机车供电25G.
前进1-5-1
发表于 2007-2-26 10:42:39
原帖由 我爱沈局 于 2007-2-26 07:53 发表
4227人多可能是因为它是每天第一趟出连的普客。
好图,小时候我也从九寨坐过车,是“大连-铁岭”的慢车,但是那车现在早已没有了。比较熟悉的九寨啊。期待返连过程!
对了,前天我看见N135也是9G牵引,现在 ...
4227是第一趟出连的的车 耗子洞都堵上了???不至于吧
serious
发表于 2007-2-26 11:35:06
再顶!
N久没件9G-0065了,原先5提前的辽半专用机车,那时只要见到辽半基本就有0065拉的;5提后就上秦沈了,从视线消失了。
N502的车体不错,遗憾显然就是折页+直排。作为机供车体在沈局只能9G拉,因此成了临客的少有高待遇。这确是机供客车首上沈大。
熊岳城站
发表于 2007-2-26 11:51:22
A501/A506好像全列卧铺因为我24日坐的那车,我没有太注意不过头两天看到A504的时候就是全列卧铺.崭新的车体就是太冷了.:D 这是我第一次坐卧铺车.还可以躺着
我爱沈局
发表于 2007-2-26 11:54:41
原帖由 前进1-5-1 于 2007-2-26 10:42 发表
4227是第一趟出连的的车 耗子洞都堵上了???不至于吧
但却在金州被T453踩了,另外现在的好几个临客都在4227前面发。
北票站
发表于 2007-2-26 11:59:26
顶一下,期待下图。
空5军
发表于 2007-2-26 18:44:28
美好的沈大 美好的火车 支持运转
:victory:
海星
发表于 2007-2-26 20:59:03
继续
第三部分,熊岳城——大连间拍车
行驶在九寨--熊岳城间的熊万公路
海星
发表于 2007-2-26 21:01:27
又一次跨越沈大线
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