那个抓煤机原型应该是Z15-1蒸汽吊车,鹤岗还有活着的。
那老车厢内部看起来保存比较完好。
:lol高高顶起~ 好贴,开眼,谢谢 原帖由 蒸蒸日上新生活 于 2007-2-24 22:03 发表好详细啊,那车厢与YZ-21有什么关系?
比YZ21老~:L 原帖由 yujiegang1 于 2007-2-24 22:59 发表
年度考古强贴, 这比21还珍贵!
呵呵,确实~济南还有个XL5。。。 ?原帖由 挂面汤 于 2007-2-24 23:22 发表
何年何月停到这里的?何年何月能够离开!?
呵呵,据说是01年啦~能不能完整的离开呢。。。 原帖由 steveyou 于 2007-2-25 12:58 发表
大白猫与兰局的金轮看起来都一样吧
就是一个车了~
原帖由 黑鹰武士 于 2007-2-25 16:42 发表
欢迎孟同学重回海子发展,这地方还真得抽空跑一趟。这些老车的架子几乎无一例外都是101,那个满铁大连工厂制造的比较强。但是具体型号已经无从查考,101是该种导框式转向架和建国前遗留的部分老型转向架的统称。 ...
呵呵,其实也是头几次发图了,大部分图还是在北京的说~下面的100天么,就基本不上了,等着6月的大运转了。。。显然那个YZ81应该是新定型的号了。环铁也有个类似的,不过型号显然无法考证了~ :) 楼主辛苦了,如果能把这个挂在车外,那感觉应该会更好吧。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_36/20070224_9c328d5f512a764e458d7iticOTAh7aw.jpg
再次感谢楼主能让我们一起和你分享过去的美好。 这年头还有这种车,可真是希奇阿! 全部收藏,谢谢LZ。:) :handshake 原帖由 31803181 于 2007-2-24 21:20 发表
44,车下的牌子,字迹已经辨认不清了,似乎是大连造的了。
下面是“昭和十四年度制作”,昭和是日本年号,昭和十四年是公元1925年。
显然顶
显然顶上去,老车支持! 原帖由 陈亮 于 2007-3-4 13:14 发表下面是“昭和十四年度制作”,昭和是日本年号,昭和十四年是公元1925年。
1939 建议翻修进博物馆