原帖由 zzxone2005 于 2007-2-25 23:18 发表
显然希望z字头的还继续停信阳
到时候回家既能够做z车还能坐D车
嘿嘿
相当甜美哦~~~:loveliness:
按照老点，大清早就要下车，睡觉都不爽啊
原帖由 透明的猪 于 2007-2-25 23:21 发表
按照老点，大清早就要下车，睡觉都不爽啊
还好了，回家比较兴奋，到4点多就醒了
原帖由 zzxone2005 于 2007-2-25 23:43 发表
还好了，回家比较兴奋，到4点多就醒了
呵呵
以后会越来越快，越来越好，得益于跨越发展啊:lol
这次坐的Z78到的北京 确实在中间停了三个站 发现至少有一节车厢预留给这三个站 但是好像这三个站的人都不是很多
K507/8/9/10宜昌-广州 （武局）原2172/4/5/6升级
是2173
K555的车底听说是2043换下来的:Q
原帖由 ★蓝色枫林 于 2007-2-27 17:32 发表
K555的车底听说是2043换下来的:Q
恩 据有人说T79/80 保留 所以不知真假
原帖由 京局南口段 于 2007-2-26 12:00 发表
去你的~~
K555/556用的车底是2043/4替下来的车底，而且此车全程走武九，京九，下午4点从汉口始发，第2天上午9点30到深圳，全程共需17小时30分左右
2043/4换新进的折页25G
原帖由 太局太原 于 2007-2-25 18:48 发表
太原-汉口的2234/1升级为K522/19
原帖由 jingforever 于 2007-2-27 17:43 发表
恩 据有人说T79/80 保留 所以不知真假
T79/80即使保留也要改时间甚至改线，不然不是抢动车组生意么？TDB没那么笨把？
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 15:45 发表
2003年4月改为重庆——广州间运行，并由普快升级为K358次快速。
不是2004年4月改为重庆——广州间运行，并由普快升级为K358次快速吗？
楼主辛苦了！
另外，有没有停运的车次整理呢？T79/80不会消失了吧
就是啊,T79/80六提会是什么一个情况呢
不全面，还有襄樊和十堰、宜昌的没有列上
原帖由 jingforever 于 2007-2-27 17:09 发表
这次坐的Z78到的北京 确实在中间停了三个站 发现至少有一节车厢预留给这三个站 但是好像这三个站的人都不是很多
在信阳预留7.8号（部分）车厢，8号（部分）预留给漯河
原帖由 <i>1380/1379</i> 于 2007-2-28 16:30 发表
不全面，还有襄樊和十堰、宜昌的没有列上
还请您补充啊！
[ 本帖最后由 jingforever 于 2007-2-28 17:49 编辑 ]
原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为1724/1 1722/3次
K507/8/9/10宜昌-广州 （武局）原2172/4/5/6升级
K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等
K597/8/9/600包头-广州 （呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
此车为新增，1482次依然保留
T201/2/3/4 海口-北京西 （广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
此车为T29/30次延长，并非新增
新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次
2153/4延长到湛江？
听别人说的