好像 重庆-北京西的T9/10
六提后不走十堰 襄樊了 改走安康 西安(可能不停) 郑州 北京
时间压缩7个小时
1618能换空调车吗？再提些速，现在这车太慢了
原帖由 jingforever 于 2007-2-24 23:11 发表
这是河南省给武汉局打的招呼 不可能跨越他们的！
也不一定，用动车代替直特
原帖由 jingforever 于 2007-2-24 23:12 发表
好像 重庆-北京西的T9/10
六提后不走十堰 襄樊了 改走安康 西安(可能不停) 郑州 北京
时间压缩7个小时
好象不改线
原帖由 六啊六啊六 于 2007-2-24 23:39 发表
好象不改线
重庆的报纸写的
北京西-武昌也应该是武局或则是京局开行.
原帖由 aizexuan 于 2007-2-24 23:58 发表
北京西-武昌也应该是武局或则是京局开行.
？
1063/4/5/6 汉口-威海
未知真假：
威海至汉口1064/5/4/5、1063/6/3/6次直通普快1对，经青阜、京九线运行，济南局担当
信阳至上海K462/3/2/3、K464/1/4/1次改为漯河～上海～信阳
北京西～南昌T167/T168次改经由京广、武九线运行（不经由上海局管内运行）
重庆～上海K73/2、K71/4次改经由渝怀线运行，并改在重庆北站始发、终到。
停运汉口至阜阳1042/1041次1对
威海至汉口1064/5/4/5、1063/6/3/6次直通普快1对，经青阜、京九线运行，济南局担当
肯定是真
原帖由 jingforever 于 2007-2-24 16:02 发表
消息援引论坛内大道消息
新开车：红色 提升等级：蓝色
首先为始发终到车
武局往北
D121/124 北京西-汉口（武局武段）1对
D122/123 北京西-汉口（郑局） 1对
D125/126 北京西-汉口（武局武段 ...
赞楼主
分类、颜色、排版清晰明了
楼主的数学物理肯定很好:lol
原帖由 透明的猪 于 2007-2-25 00:16 发表
赞楼主
分类、颜色、排版清晰明了
楼主的数学物理肯定很好:lol
呵呵
威海-汉口肯定是真由威海地铁局担当
是威海地铁局局长和威海市市长一个月前去北京时刘KY定夺的
现在威海地铁局已经开始选拔列车员了
车体同时套跑一趟威海-济南
原帖由 青藏宁 于 2007-2-25 00:57 发表
威海-汉口肯定是真由威海地铁局担当
是威海地铁局局长和威海市市长一个月前去北京时刘KY定夺的
现在威海地铁局已经开始选拔列车员了
车体同时套跑一趟威海-济南
威海为什么要开到汉口的车？
原帖由 jingforever 于 2007-2-24 23:11 发表
这是河南省给武汉局打的招呼 不可能跨越他们的！
说的不错，信阳人民上北京，靠的就是这车了，又快又舒服又省时间，快十年了，不能没有她。
[ 本帖最后由 yehorse 于 2007-2-25 03:18 编辑 ]
原帖由 jingforever 于 2007-2-25 01:11 发表
威海为什么要开到汉口的车？
这个车就是拉民工的，客流一定好
武汉局到浙江、上海的车那么多，为什么不开一个到厦门的车呀？？？
武局新增的过路车应该还有包头广州快速车.
D149/150怎么是上局的呀？武昌-长沙给上局管？:L