6提南昌局担当Z，T，K，N，普快车次变化消息
更新截止2007.3.21。1.车次变化情况（包括新增，升级，改车次，套跑），2.南局管内快速列车车次改为N501-550次。3.注意：车次未变化的则为空（不编辑），这里为南局担当跨局车次。4.本消息未经过本人允许，不得随意转发、转载。南昌站变化情况：（由南局昌段担当车次）Z65/66 南昌—北京西 （南局昌段）（新增车次） Z67/68 南昌—北京西 （南局昌段）（新增车次）停靠九江站T145//7/8 南昌—北京西 （南局昌段）T167/168 南昌—北京西 （南局昌段）（改走武九，京广线）T171/172 南昌—广州东 （南局昌段）T277/278 南昌—武昌 （南局昌段）
K195/196 南昌—合肥 （南局昌段）K287/288 南昌—上海南 （南局昌段）K342/3/4/1 南昌—沧口 （南局昌段）N501/2 南昌-九江 （南局昌段）原N602/3次更改
N503/4 南昌-井冈山 （南局昌段）新增一对车次N505/6/7/8南昌-厦门 （南局昌段）原K329/30/1/2改为管内快速列车N515/6/7/8 南昌-福州 （南局昌段）原N615/6/7/8次更改
N521/2 南昌-玉山 （南局昌段）原N621/2次更改
N523/4 南昌-赣州 （南局昌段）原N623/4次更改，套跑2005/6次
N527/8 南昌-萍乡 （南局昌段）原N627/8次更改
N529/30 南昌-景德镇 （南局昌段）原N629/30
N531/2 南昌-井冈山 （南局昌段）原N631/2南昌-吉安，延长至井冈山站始发、终到1157/8/9/60 南昌—西安 （南局昌段）（原2201/2/3/4改车次）1453/4 南昌—北京西 （南局昌段）2135/6 南昌—上海南 （南局昌段）2185/2186 南昌-杭州 （南局昌段）
2205/6/7/8 南昌—温州 （南局昌段）2239/40 南昌—南京西 （南局昌段）井冈山站：K41/2 井冈山—深圳 （南局昌段）原吉安-深圳，延长至井冈山站始发、终到
K133/134 井冈山—北京西 （南局昌段）原吉安-北京西，延长至井冈山站始发、终到K271/272 井冈山—上海南 （南局昌段）（新增）吉安至井冈山4月10日开通运营九江站：K115/6 九江—深圳 南局昌段（九）1175/8 广州东—九江 南局昌段（九）（原2275/8改车次）1177/6 麻城—广州东 南局昌段（九）（原2277/6改车次）鹰潭站：2091/4 广州东—鹰潭 南局昌段（鹰）2093/2 上饶—广州东 南局昌段（鹰）2181/2/3/4 上海—鹰潭 南局昌段（鹰）赣州站：K469/K470 赣州—苏州南局昌段（昌）（原2005/6升级） 套跑N523/4次5217/8/9/20 赣州—泉州南局昌段（赣）潢川站：1103/04 潢川—深圳西 （南局昌段）（原2013/4改车次）
福州站：（由南局福段担当车次）
Z59/8/9 福州—北京西（南局福段）16：02开（新增车次）停靠武夷山站
Z60/57/60 北京西—福州（南局福段）13：16到（新增车次）停靠武夷山站K45/6 福州—北京（南局福段）福州21：59到，次日19：24开K163/164 福州—上海南（南局福段）福州6：27到，当日15：18开K389/90/1/2 福州—成都（南局福段）福州5：32到，当日11：37开K475/6/7/8福州—贵阳 （南局福段）（原1021/2/3/4升级）换25G空调车底 福州20：58到，次日9：45开K635/6/7/8福州—深圳（南局福段）（原2271/2/3/4升级） 福州15：15到，次日21：18开（套跑N537/8福州-南平）N537/8 福州-南平 （南局福段）原N575/6次更改
N539/40/1/2 福州-龙岩 （南局福段）原L635/6/7/8，临时客车上图
N549/50 福州-武夷山 （南局福段）原N589/90次更改1003/4/5/6福州—重庆北（南局福段）（改重庆北始发、终到） 福州5：16到，当日17：22开2001/2002 福州—南京西（南局福段）福州11：34到，次日11：08开厦门站：K305/6/7/8厦门-北京西 （南局福段）2249/50 厦门-杭州 （南局福段）（原2247/8/9/50，改走余家口）N535/6 厦门-三明 （南局福段）原N571/2次更改N545/6/7/8厦门-武夷山 （南局福段）原N581/2/3/4次更改K333/4/5/6厦门-重庆北 （南局昌段）（改重庆北站始发、终到）龙岩站：K571/2 龙岩—北京西（南局福段）（原A335/6上图） 套跑福州-龙岩N539/40次（福州20：12到，次日10：09开）泉州站：K395/6/7/8汉口—泉州（泉州公司）有变化和新增加的车次的为绿色
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-3-21 14:35 编辑 ]
支持，辛苦了！！！
改了不少的车次 我最关心的还是赣龙... 专业咯 看来南昌保住了麻城到广州东和潢川到深圳西的车了，这是不是就是说麻城到上海的车还给了武汉开了？ 厦门站变化不大建议
九江至上海的还没有始发吗? D 西安——厦门的车是西局的？？ 原帖由 K16 于 2007-2-23 18:30 发表西安——厦门的车是西局的？？
这还用问，厦门站始发车南局比外局少。 好消息啊！但为什么这么多车改车次啊？ 原帖由 K16 于 2007-2-23 18:30 发表
西安——厦门的车是西局的？？
记得过去这车是南局昌段的车啊。 可怜厦门站，六提什么好处都没有。杭州--厦门运行距离增加，反而更慢！555555555 新铁路局的独力导致一堆管内变跨局，跨2局变跨多局，这次还得跟着变，还真麻烦 原帖由 Bibby 于 2007-2-23 18:50 发表
好消息啊！但为什么这么多车改车次啊？
这次是各局在新的一轮合并后的提速，所以车次要从新划定和更改。南局管内车次改为N501-599！所以这次南局的K329/30/1/2南昌-厦门要改为管内快速车次N5XX/X次！ 原帖由 Outlander05 于 2007-2-23 22:07 发表
记得过去这车是南局昌段的车啊。
好像不是吧 原帖由 Outlander05 于 2007-2-23 22:07 发表
记得过去这车是南局昌段的车啊。
一开始开，就是西局的绿皮在跑，一上图就换西局的25G车底跑。 原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-24 08:31 发表
这次是各局在新的一轮合并后的提速，所以车次要从新划定和更改。南局管内车次改为N501-599！所以这次南局的K329/30/1/2南昌-厦门要改为管内快速车次N5XX/X次！
主要是分把，三家分郑，太局出京，只有南昌得了便宜吃下了上局的福建。 西安-厦门的K243一直都是西局的车，南局的是南昌-西安的绿皮车。
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