我们要坐的车.
宣传栏上的报刊.可以说轩岗站的服务很周到.
由于我们去的比较早,所以候车室的人并不多.
[ 本帖最后由 firebird 于 2007-2-20 20:03 编辑 ]
由于客运压力巨大,车站只在列车到来前半小时发售车票,以免过度超员.
隔着窗户看看站内,站调在工作.
我一直以为原段没有西瓜,没想到在这里遇见了.
不大的候车室,但是很安静和谐.
进入站内,大同方向.
阳光明媚,但是有不少雾气.
其实轩岗和宁武就很近,就隔着个凤凰山.
自暴一下,晒晒太阳.
太原南客机.饭局的中坚力量,呵呵.
4466进站,橘子在晨光的衬托下显得很娇媚.
已经是第二次体验这个车了,感觉相当不错.
下面几张图片是站在车厢接头处拍摄的,由于温差太大,镜头和玻璃上都起了水珠,所以照片也就模糊了.
可以看到下面的展线,我们已经爬了上来.轩岗宁武段是北同蒲最艰难的区段,要翻过坡度最大的凤凰山.
翻越了凤凰山,看见宁武这边居然在下雪,相当美! 窗户上的水珠已经开始滴落了.
宁武站接近,和朔黄线立体交叉.而下面则是朔黄线最长的隧道---长梁山隧道.
宁武站停车,似乎看见了8K.
逆向开出宁武站,告别北同蒲进入宁苛线.
列车要开向对面的雪山,接近朔黄线.
接近朔黄线,开始和朔黄线并行!上面是朔黄线宁武西站.
这让我想起了06年的5月,饭局同志们在此聚会暴走,美好的回忆!