crea 发表于 2007-2-13 17:40:15

原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表
照我的理解，上海南——深圳L139/140变为特快是新增，不是升级
毕竟是临时客车
不是新增，是升级，广铁就这一趟到上海的特快，这次六提的T很少，我已经说的很清楚了

crea 发表于 2007-2-13 17:48:04

原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表
K99/100的时间和停站有变化么？
上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）
上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次由上海自4月19日起隔日按新时刻运行。4月16日、17日上海开K99使用新编组并反编组分别运行至广州东和九龙站。15日16日17日18日19日上海11.24　11.2415.3811.2415.3811.10　17.0911.10　　　　　　　　　　　　　　　广州东10.5117.11　　10.5118.11　　　10.19　九龙　　13.1015.00　　13.10　15.00　　

回乡下盖茅房 发表于 2007-2-13 17:55:48

t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用

crea 发表于 2007-2-13 18:04:57

原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表
t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用
你大概没看懂时刻表
T99上海发车：17.09分       广州东到达：10.19分
T100 广州东发车：18.11分    上海到达：11.10分

t27t28 发表于 2007-2-13 18:04:59

k27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
沈局一些重要的车有什么变化吗？

SimonWoo 发表于 2007-2-13 18:06:32

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表

具体什么方向？我不是很熟悉银川走宝中线的车，你举几个例子说一下

银川有没加开广州方向的车?

crea 发表于 2007-2-13 18:07:58

原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表
k27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
沈局一些重要的车有什么变化吗？
K27/28次停6站，时刻没怎么变化，快了几分钟。
沈局还是挺不错的，动车开那么多

cancermr 发表于 2007-2-13 18:17:35

京西海口T的车次好象是有问题,这车怎么不给柳局啊?南京广下行又要出乱子啦......还有这车在京广怎么交路啊

Amazon 发表于 2007-2-13 19:00:36

请教“crea”网友，您能帮我看一下与武汉有关的以下几趟车么？

1）现在的T79/80次是北京西--汉口，白天运行。六提后还有T79/80次吗？如果有，请问是哪里到那里的？

2）现在武汉到深圳一共有3趟始发车：T67/68次汉口--深圳，T95/96次武昌--深圳，T175/176次武昌--深圳，都是走京广线--—广深线的夕发朝至车。请问六提后，这三趟车是否继续是走京广线--—广深线的夕发朝至车？武汉到深圳是否会增加新的图定始发列车？

3）现在K7/8次是汉口--广州东，走京广线。六提以后该车起点站、终点站、经过的路线是否有变化？

非常感谢！

lelele 发表于 2007-2-13 19:02:34

原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表

你大概没看懂时刻表
T99上海发车：17.09分       广州东到达：10.19分
T100 广州东发车：18.11分    上海到达：11.10分
17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.

要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体10节加1节RW19T,压缩到15个小时没问题.
上海-广州用原来的25K开对特快就行了.

京局沧州段 发表于 2007-2-13 19:09:38

T34停静海啊,还不如现在呢
楼住能说一下杨柳青.,静海,唐官屯,青县,泊头,东光,吴桥的T/K停靠吗

lelele 发表于 2007-2-13 19:11:34

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表

17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.

要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
靠,原来南京广只能跑122,那怪不得了,17个小时已经很快了.可惜了浙赣线啊.

X2000 发表于 2007-2-13 19:15:15

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表
另外，就是北京西－海口为何是复车次？在哪个区间是上行啊？
茂名东—河唇区间（河茂线）。

上局京段 发表于 2007-2-13 19:19:00

看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

X2000 发表于 2007-2-13 19:20:56

海口进京车是新加的？车底是否套用T30？？

sixx 发表于 2007-2-13 19:21:27

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了
上海也是

Amazon 发表于 2007-2-13 19:22:45

请教楼主，
T211次上海南——深圳，上海南几点开，深圳几点到，中间停靠哪几站？
T212次深圳——上海南，深圳几点开，上海南几点到，中间停靠哪几站？
谢谢！

[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-2-13 23:14 编辑 ]

lelele 发表于 2007-2-13 19:23:48

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了
上海也是

应该是北京有始发车去所有省会除了澳门台北.
上海去呼和浩特只有过路车.

louyihua 发表于 2007-2-13 19:28:51

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表

17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.

要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
其实我也觉得九龙车应该单独开，这样沿途到广州还能有比较快的车
不过可能每天开九龙车客流不怎么能保证，缩短编组又可能比较浪费，隔天开其他车的点比较难排

DFpeugeot 发表于 2007-2-13 19:30:46

回复 #55 X2000 的帖子

T119/120也是和T29/30套用的

再套个海口车是怎么个套法啊
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