K185 发表于 2007-2-7 23:32:14

原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表
除南昌一对外，其余新增直特中途均有少量停站




大哥，拜托了，你看到我给您发的短消息了吗？
能否回答我问您的问题啊，万分感谢。
我一直在等着您的回答呢！

http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]

sixx 发表于 2007-2-7 23:39:18

问一下楼主
京沪直特现在运行时间是11小时58分
6提后运行时间会不会缩短一些？

myron 发表于 2007-2-7 23:44:53

会

sixx 发表于 2007-2-7 23:50:42

原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表
会
我喜欢这种言简意赅的回答:victory:

上局京段 发表于 2007-2-8 00:37:54

看来直特已经成为一个品牌了，不需要当初赋予的意义

透明的猪 发表于 2007-2-8 00:58:54

第一次出现这么多复车次的ZT

seasue 发表于 2007-2-8 07:17:04

我们的25号被抢了

SimonWoo 发表于 2007-2-8 07:38:34

直特中间停站不会超过2个吧？（含2站）

[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]

metome 发表于 2007-2-8 08:41:17

原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表
直特中间停站不会超过2个吧？（含2站）

根据华东的消息，那个Z51似乎已经停了4站了，徐州，淮安，盐城，海安县。

lotte 发表于 2007-2-8 08:44:07

无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京，苏州，扬州，南通，徐州（？）都有始发的ZT了，就无锡没有！

[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]

绍昆特快 发表于 2007-2-8 08:56:19

你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(

weile 发表于 2007-2-8 09:14:13

一路上停那么多还叫Z啊
看来是很担心客流

lwttiger 发表于 2007-2-8 09:37:11

北京到南通~？！！！！晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@

清色天空 发表于 2007-2-8 09:45:32

真是不错的大道消息

绿野仙踪319 发表于 2007-2-8 09:47:41

呵呵，我有福州-北京西的ZT点，Z60/57福州16：00开，次日北京西11：38到
Z59/58北京西17：38开，次日福州13：16到。中间停靠武夷山站（办理客运）和南昌站（不办理客运，只补油，加水，换司机）

chesteryuan 发表于 2007-2-8 09:52:38

武昌-上海....一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊？？？

绿野仙踪319 发表于 2007-2-8 10:02:17

可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了！~~~呜呼！~~~

sixx 发表于 2007-2-8 10:06:40

原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表
呵呵，我有福州-北京西的ZT点，Z60/57福州16：00开，次日北京西11：38到
Z59/58北京西17：38开，次日福州13：16到。中间停靠武夷山站（办理客运）和南昌站（不办理客运，只补油，加水，换司机）
你不如把武夷山的到发时刻也贴出来，这个我更感兴趣。

京沪直达列车 发表于 2007-2-8 10:21:22

看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了！！

以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。

nkuxn 发表于 2007-2-8 10:26:28

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了

一站直达的话客流也不会差，但是有多好不敢保证

现在京通如果真的中途停4站

客流绝对不会成问题
页: 1 [2] 3 4 5 6 7 8
查看完整版本: 六提后新增的ＺＴ