孛儿只斤 发表于 2007-2-6 07:53:26

好图！

追星族 发表于 2007-2-6 10:08:59

夕阳下的蒸汽很PP

我爱沈局 发表于 2007-2-6 10:35:45

没有什么可说的了——好图！
北京人的东北作业，而且是选择了如此有个性的地方，希望你还能来东北。

东风41659 发表于 2007-2-6 12:38:05

我一直很向往东北铁路！:)

前进1-5-1 发表于 2007-2-6 13:29:01

蒸汽机车少了啊小时候天天早上能在道口看见前进牵引的货列 现在看不到了

紫葡萄 发表于 2007-2-6 13:34:19

虽然属于东北 但天气很暖和

baoliang 发表于 2007-2-6 15:19:33

原帖由 东风41659 于 2007-2-5 19:46 发表
轨道爬行了，师傅们还得干活 保障安全
他们告诉我们在27公里以外的叶柏寿，还有运行中的大前进
这位师傅说错了,叶柏寿已经没有运行中的前进了!(在2002年就已经全部换成内燃机车了).叶柏寿至凌源东区间是锦承线上坡度最大的区段,最大坡度超过千分之二十.所以双机牵引是比较常见的.原来叶柏寿补机去凌源方向一般是到锦承线235公里(用蒸汽机车),内燃化后不能中途摘机车,就必须补机到河汤沟站(离凌源东站仅7公里),而从凌源东到河汤沟是大上坡,所以补机往往就到了凌源东站再往回补.

[ 本帖最后由 baoliang 于 2007-2-6 15:21 编辑 ]

北票站 发表于 2007-2-6 16:42:25

看到了锦承线非常的亲切，因为自己就处在锦承线上，感觉特别的好。蒸汽机车我这也有。有时间欢迎大家来北票拍车。

东风41659 发表于 2007-2-6 17:36:36

原帖由 baoliang 于 2007-2-6 15:19 发表

这位师傅说错了,叶柏寿已经没有运行中的前进了!(在2002年就已经全部换成内燃机车了).叶柏寿至凌源东区间是锦承线上坡度最大的区段,最大坡度超过千分之二十.所以双机牵引是比较常见的.原来叶柏寿补机去凌源方向 ...
据说那边藏在山洞里的前进有时候出来，要不就是某个厂矿的？呵呵
我也不是很清楚，不过肯定是有藏在山洞里的

DF7C-5186 发表于 2007-2-6 19:42:36

藏洞里的是战略储备机车？

东风41659 发表于 2007-2-6 23:29:10

对阿，战备机车，
那边挺神秘的

ljg5608661 发表于 2007-2-6 23:32:10

:lol 好啊!哥们!我说一句"谢谢了".

东风41659 发表于 2007-2-7 12:10:01

:handshake 客气了！:)

DF7C-5186 发表于 2007-2-9 21:17:34

哎，我顶！~~~~~~

铁路孩儿 发表于 2007-2-9 22:28:57

我好喜欢蒸爷阿，我家在阜新，可是我还没有那么好的装备去拍蒸汽。

利苍 发表于 2007-2-10 04:04:14

美好的蒸汽....

广梅汕铁路 发表于 2007-2-10 13:08:47

蒸汽的红轮确实好看
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查看完整版本: [分享]探访锦承线，拍摄美好的凌源蒸汽！