盐岛一段,铁路旁的公路是大连开发区建成之后最早于大连市中心相连的公路,如今败坏成如此。				
			
		2209车过金州编组场				
			
		坐在车里看大连的名山——大黑山				
			
		转个角度再看				
			
		临近沈大线上上下行垂直落差最大的车站——二十里台。				
			
		二十里台车站下行站台通过。
[ 本帖最后由 海星 于 2007-2-4 15:02 编辑 ]				
			
		天色渐暗,与铁路并行一小段的某公路。				
			
		松树站快速通过。				
			
		沈大线在松树——万家岭区间有很多弯道和坡道,本应是很好的拍照题材,怎奈天已黑,加上25B车厢里的灯全部打开,原本对“我爱沈局”的承诺没能兑现,只有等以后了。窗外的辽南丘陵地带。				
			
		到达长春之前再没拍,甩张2209车牌和我所乘坐的车厢				
			
		三天的时间很匆忙,原打算让在长客厂工作的亲戚带我去长客转转都没能去成。
以下是几张乘车路过长客厂北某专用线道口时被阻,拍了一些,这是地铁吗?				
			
		乘N134返回大连.先来张水牌和车厢				
			
		网络怎么了,上传不了了。				
			
		今天N134的本务机车是老九 0008号,因手提东西太多,没能照上。
[ 本帖最后由 海星 于 2007-2-4 15:24 编辑 ]				
			
		对面站台停着同样已经检票的T60				
			
		范家屯停车,待避T60和T18。				
			
		T60踩N134而去。				
			
		N134一路是夜间行车,外面也照不了,索性拍些改造后的22硬卧车。				
			
		车厢两端改成滑动的推拉门,为了保持车内的温度,门外挂上了厚毡子。
尽管如此,车内的温度只有				
			
		洗漱池和垃圾箱