确是C4, 而非G4机车,附上是当年三水机车厂的C4参数手册(节录)
非常感谢 rickster老友提供珍贵的史料以确定该型号机车的型号!:handshake 原帖由 怯 于 2007-1-25 23:58 发表
严重关注!原来广东还有?严重感谢林兄带来的消息,不过C2,C4,红卫间的区别真的头痕~~~ 呵呵,想来此车与 怯Sir
还有一面之缘的,去年你们过来梅隆的时候她还存放于西埔机务段,在铁路拆除前附挂回梅县车站的。
原广州机车车辆厂生产的“红卫型”就是C4,在外观上看来C4的机车部分与C2非常相象,由于没有C2的具体数据而无从对比,煤水车部分C4是四轴煤水车,C2的煤水车是三轴的。 物以稀为贵~ 蒸汽,我喜欢 该报道我也看了.
希望这能引起有关部门的重视吧~ 原帖由 林子 于 2007-1-24 11:16 发表
经过两天的努力,关于省内残存的唯一一台(全国有据可查的保存完好的只有三台)C4型窄轨蒸汽机车的报道终于“出街”了,题为《破败仓库中尘封蒸汽小火车头》,刊登于1月24日的《广州日报》A24版-广东新闻。
《 ...
經典報導,支持林兄 :) 原帖由 林子 于 2007-1-27 23:47 发表
呵呵,想来此车与 怯Sir
还有一面之缘的,去年你们过来梅隆的时候她还存放于西埔机务段,在铁路拆除前附挂回梅县车站的。
原广州机车车辆厂生产的“红卫型”就是C4,在外观上看来C4的机车部分与C2非常相 ...
哦?原来这次报纸上的就是我们上次在机务段见到的红卫型蒸气机车?哈哈~~~
现在图片上的位置是否就是我们那天冒雨参观的车库?
原来C2和C4还有这些差别,林兄不说我还真的没有去留意呢~~~ 卜瑜不是驻韶关记者吗?怎么跑去那边了???
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