[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:02 编辑 ] 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:03 编辑 ] 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:03 编辑 ] 来长地图大家就更明确位置了,在滨绥线上,牡丹江西面 东正教圣母进堂教堂(俗称“喇嘛台”),位于镇东的台地上,其建筑规模仅次于哈尔滨“圣尼古拉大教堂”.是全国唯一的一座全木制结构全国唯一的一座全木制结构建筑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 10:19 编辑 ]
回复 #24 我爱沈局 的帖子
不好意思,你的地图有错误!很多关于滨绥线亚布力-横道河子段的线路地图都有错误,对于这个我还是很了解的!
下面解释!
请看图!
1980年杜草上行隧道通车,南线从此废弃不用,现在使用北线,北线是双线,双隧道.1992,1993年南线拆除.现在走北线时,在治山站,鱼池站附近可以见到废弃的路基,但是已经自然损毁,人为破坏的不成样子了!
很多地图还标注南线!
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:12 编辑 ] 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:04 编辑 ]
9#照片前面的水坑应该是蒸汽机车掉头用的吧
可惜没有当年的照片了..... 牡丹江出来这几个大长途,都停它啊回复 #29 铁道游击队 的帖子
是机车的转盘!可是我没有那时的照片.我那时还小! 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:05 编辑 ]
回复 #30 T453 的帖子
1990年前,任何车都停横站,那时横站老厉害了!什么段都有!现在都撤了!
呜呜------------ 好漂亮的车站哦 很有个性的车站哦:o 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:06 编辑 ] 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:06 编辑 ] 怀念阿
去年quzhe,黑色飓风,传动SYB和我一起在横道待了三天
可是我们谁的图都没有传上来
海子速度慢,传不起啊! 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:07 编辑 ] 重新编辑
[ 本帖最后由 横站滨绥 于 2007-5-12 11:07 编辑 ]