原帖由 songxinlin 于 2007-1-19 23:16 发表
大哥你又在开我玩笑，哈哈
这是我的爱好啊，当然拍车是第一。
不过一直没机会跟大哥出去转一直是个遗憾啊！
我也还没抓住他呢
原帖由 songxinlin 于 2007-1-19 23:16 发表
大哥你又在开我玩笑，哈哈
这是我的爱好啊，当然拍车是第一。
不过一直没机会跟大哥出去转一直是个遗憾啊！
有同感阿！！~~啥时候我们大家一起出去？？哈哈！！
拍了很多啊，就是有些图片有点糊了
原帖由 iamaline 于 2007-1-20 11:44 发表
拍了很多啊，就是有些图片有点糊了
是的，以前我技术还行，现在越来越差，看来要总出去拍拍，要不技术都生了
还好，不过一定要多的ＰＰ就好了啊，
我喜欢这25K(Z)
注意右上角，是苏州而不是苏州站，为啥杭州东非要加个站呢？P3qX"RL,\Y'E
杭州站售的也是写杭州站的
/quote]原帖由 jn1029 于 2007-1-19 12:47 发表
752是709套的吧！701套720
很久没看车了,都不知道现在T709/710套T751/752,那现在T711/712套跑什么车啊?
这车的2等软坐空间很小,比BSP差远了
原帖由 bianyue 于 2007-1-18 23:09 发表
运转不错 怎么感觉一等RZ象二等似的 一等应该是2/1分位啊
2/1分位是特等座车。
2/2分位是一等，2/3分位是二等。楼主是对的。
座椅背后的确没有小桌板，但如果是靠窗的座位有小桌板（安装在墙上），现在看来这个设计是不太合理。但是座位前后距离很大，左右宽度也相当宽。非常舒适。我特别喜欢 2/1 分位的特等座车。太腐败了。
这批 25K(Z) 应该是 98 - 99 年投入使用的，是比较老了。我第一次乘坐这车是 99 年春天去无锡，坐 2/2 分位的一等，第一次乘坐就喜欢上她了。以后每次去南京出差都尽量买这批 25K(Z) 的票。首选当然是特等。买不到特等就买一等。当时这批车底有两条线：上海 - 南京西（早晨8:00出发）和 宁波 - 南京西（上海站下午 2:00 出发）。
原帖由 lmh00518 于 2007-1-21 22:05 发表
这车的2等软坐空间很小,比BSP差远了
二等实际上相当于硬座了。空间小也属正常。一等相当于其他车厢的普通软座。至少，从票价上看是如此。
特等更高档些。
我认为，铁道部宣布动车组二等座车可以发售学生半价票，也间接说明了二等实际上相当于硬座。