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cx2 发表于 2007-1-1 23:46:36

原帖由 jason02 于 2007-1-1 22:49 发表

3+2都無咩所謂~~
最緊要票價下降就得la~~
好难说哦，现在不是硬座和软座的差别，是一等座和二等座，如果按速度来算，可能……

喜欢火车的男人 发表于 2007-1-2 09:01:17

这么好的帖子不顶都说不过去叻, 谢谢楼主的分享~

K210 发表于 2007-1-2 09:13:18

强悍啊,流口水ing,偶到现在连蓝箭都没坐过....

Bibby 发表于 2007-1-2 09:35:27

哇，支持CX2，美死啦~~~

请问CRH能否在广韶区间运行？

狗脑茶 发表于 2007-1-2 10:51:24

哇
CRH以后系吾系行广珠城际噶
系就爽死毛甘爽咯！！！！

成局重段 发表于 2007-1-2 12:05:27

顶了，羡慕LZ......

冬冬 发表于 2007-1-2 12:35:49

解说的生动富有趣味，吊人胃口了！〉〉:)

火车仔 发表于 2007-1-2 14:13:48

原帖由 cx2 于 2007-1-1 16:30 发表
自从某名医发表了骑摩托车测试加速度后，引起了学界的轰动，世界各地都纷纷进行研究
山区的中学生也跟着学~       请看报道
车窗上的一排排气孔就是暖气的排放口


我顶你。还记得。我都差点忘记这件事情。

火车仔 发表于 2007-1-2 14:14:34

原帖由 cx2 于 2007-1-1 16:53 发表
OH~跑高速，好紧张，什么都没看清，只是知道那根大柱子是很多人的梦想，这里就是某名医成长的地方，只想告诉外地的朋友
这里就是广州石化厂（大家有仇报仇有冤报冤:lol ）~~！我们快跑啊……


目前柱子是cheap sir向往的地方。

b4ian 发表于 2007-1-2 15:03:42

珠海也通铁路的么？

cx2 发表于 2007-1-2 16:28:07

原帖由 b4ian 于 2007-1-2 15:03 发表
珠海也通铁路的么？
珠海要通铁路，一定要通。

威記 发表于 2007-1-2 17:37:01

勁想去坐坐去

ivan920 发表于 2007-1-2 19:36:19

車外門上的是甚麼??
不過.....車內設計倒退了，就是2+3的坐位設計...變相收窄了坐位!!
整體不錯!! 希望有關部門能作出改善!!

高山飞剑 发表于 2007-1-2 20:18:10

舒服,羡慕啊!!!!!!!!!!!!!

Enzojz 发表于 2007-1-2 20:48:18

貌似lz把我影进去了~~~

广铁广段DF11 发表于 2007-1-2 21:32:25

美好啊~~~

flyshadow 发表于 2007-1-2 23:13:23

羡慕啊~~~

df4dk 发表于 2007-1-3 09:10:01

问个问题：KTT在正常运行时都是一前一后两台机车牵引的吗？

cx2 发表于 2007-1-3 13:12:10

原帖由 Bibby 于 2007-1-2 09:35 发表
哇，支持CX2，美死啦~~~

请问CRH能否在广韶区间运行？

这个是调度问题。
试验列车是自行开到广州进行试验的，在广州至韶关运营应该没有问题。

cx2 发表于 2007-1-3 13:22:42

原帖由 ivan920 于 2007-1-2 19:36 发表
車外門上的是甚麼??
不過.....車內設計倒退了，就是2+3的坐位設計...變相收窄了坐位!!
整體不錯!! 希望有關部門能作出改善!!

车门上的是车号显示屏幕。
车内设计怎么能说倒退？你觉得位置窄了你坐不下？

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