firebird 发表于 2006-12-25 03:54:56

[温故而知新]06我们一同走过...

西宝动车实验，遂注册ID“西宝动车”.当初的想法一是当马甲用，二是开动车很有纪念意义留个纪念.
其实上BBS就是能够和大家交流，能够学到东西，而我对所谓的积分 金钱 精华 级别丝毫没有兴趣.一年弄了其他图片不说，光精华就有15个！但是大家可以去看看其中有14个都是水贴，几乎没有什么有价值的东西！而我满意的也只有一个.至今还没有自己的相机，但是只要想创作不是难事，1年中用过的相机有十多种了，没有一种相机掌握的熟.所以1年中出来的的片子总是杂乱无章，流水帐纵横......
这次就是粗略的总结一下，也就是把以前发过的部分图片再拿出来发一遍，等于说一些图片发了两遍.而我觉得若这样的话对于ID积分和金钱的增长是无意义的，而我也抵制其他人发图多遍的做法.所以决定用ID“西宝动车”发图.当初注册也是为这个想的.
片就不处理了，为了节约时间，从论坛上直接摘下来.凑合看吧！

[ 本帖最后由 firebird 于 2006-12-25 08:34 编辑 ]

西宝动车 发表于 2006-12-25 03:56:50

第一次活动和拍车也是从06年开始的.记得1.14是第一次活动.人物是我 finley tod

西宝动车 发表于 2006-12-25 03:57:30

地点是这里

西宝动车 发表于 2006-12-25 03:58:23

我说过重量级“重量级”的概念...

西宝动车 发表于 2006-12-25 03:59:52

第一次活动总是很兴奋，第一次拍摄也没有什么技巧可言，总之什么都是——瞎B.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:00:49

第一次拍照感觉还是不错的.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:01:26

年后到了这里.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:03:53

其实这些车用饭局同志的话说就是一个字——俗！当然饭局有饭局自己的乐趣和自豪，显然不是这些俗东西.
但是西局同志还是以他们为自豪的.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:05:21

记得北环线当时还在修建，所以...

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:06:59

之后在家修养，845的专用线.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:08:48

其实这个被忽视的线路，总是能给人带来惊喜.当然没有去过的人就不用想了.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:09:42

大家说是不是只有高速电气化铁路才美好？

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:10:43

知道吗？其实有的东西已经错过了...

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:11:41

其实答案是——历史年代悠久的线路更美好！！！

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:13:46

之后返回太原上学，春天来了.我至今弄不懂黄河的第二大支流汾河居然从我学校门口流过.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:15:43

更弄不懂我学校门口有个支线车站...与relix去考察.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:16:57

很惊异，童话般的境界.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:18:39

太原的支线电气化率极高，太局的做法——电气化线路内燃机车牵客车.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:20:29

4月份，和vester relix来到榆次.

西宝动车 发表于 2006-12-25 04:22:28

当时饭局大搞推举“模范标兵”，这个动作后来就被推广成为——饭局年度标准拍照姿势.
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