台鐵新車-太魯閣號下岸.
第一批16輛(共48輛,8輛一組)日立製造,外形依據885系,預計在春節中運用.太魯閣的名稱是經由公開募集的方式產生的(雖然有不少爭議).(吹了一整天的風,開始語無倫次了,懶得打字,如有問題,歡迎提出)
台鐵新車-太魯閣號下岸.
台鐵新車-太魯閣號下岸.
台鐵新車-太魯閣號下岸.
抱歉圖這麼少.因為天氣實在太冷了,連伸手按快門都懶得按....(附帶一提,它叫"傾斜式列車",日本人管它叫"振子式".[ 本帖最后由 franz10123 于 2006-12-18 23:57 编辑 ] 显然美好! 不错不错,挺漂亮的:lol :lol 顶了 阿,窄轨的哦。很Q 嗯嗯,很好看,而且橙白色的塗裝很經典-------一看就知道是台鐵的了
名字改得不錯啊,很有台灣特色,至於那個logo.......(瞎說:難道是因為原版logo內的山頂是圓的?;P )
外形是參考日本885系設計的,那么車體機電則是按那系車作基礎改的?(還是全新設計?)
傾斜式列車.......我們這邊通常稱作"擺式列車"的
還有,似乎那台R20更好看,吸引了我的注意,搶了太魯閣的風頭:lol ........這台R43是剛翻新過的嗎?外表很新很好看的 很漂亮的涂装。 车头有点像缩小版的ICE 呵呵不是打算拿来跑南回线的?车还不错。 这个车很可爱啊~谢谢台湾车迷的图图哦!!!
这车应该能上180km/h以上吧?~ 原帖由 广铁广段DF11 于 2006-12-19 12:16 发表
这个车很可爱啊~谢谢台湾车迷的图图哦!!!
这车应该能上180km/h以上吧?~
原設計150,真正上路大概只有130~120之間. 原帖由 黑鹰武士 于 2006-12-19 11:31 发表
呵呵不是打算拿来跑南回线的?车还不错。
初期跑北迴線,之後全數到齊後打算跑台中~花蓮,至於南迴線,還有得等.柴油版的還在評估中,就連現在的太魯閣號也是經過一番波折(標價太低,無人想標,蘇花高興建,北宜直線鐵路等等原因)後才決定的. 原帖由 广铁广段DF11 于 2006-12-19 12:16 发表
这个车很可爱啊~谢谢台湾车迷的图图哦!!!
这车应该能上180km/h以上吧?~
日本窄轨就没有能上160的车~ 又是从日本进的吧? 原帖由 franz10123 于 2006-12-19 12:25 发表
原設計150,真正上路大概只有130~120之間.
那还不如原来那个。 原帖由 广铁广段DF11 于 2006-12-19 12:16 发表
这个车很可爱啊~谢谢台湾车迷的图图哦!!!
这车应该能上180km/h以上吧?~
其实凭感觉好像可以。 原帖由 cnil 于 2006-12-19 13:17 发表
日本窄轨就没有能上160的车~
窄轨嘛!