freeman003 发表于 2006-12-17 23:59:18

原帖由 上海铁哥 于 2006-12-15 23:06 发表
我看见了,别挖鼻孔!
册那

三木目 发表于 2006-12-18 00:19:56

摄影技术好，更灵的是楼主的消息好灵通！有这样的好消息希望多传播！

SweetCookie 发表于 2006-12-18 13:54:05

原帖由 freeman003 于 2006-12-17 23:56 发表

回答斑竹:一般过分相检测系统由地面信号发生器.车载信号接受器.过分相检测装置组成.车载信号接受器在4.6号车底,各4个.我举例(如图):现在由左向右运行,升6号车受电弓,所以6号车过分相检测系统工作.
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文字和图片似乎都有些错误！看得有点晕，大概意思是看明白了。

freeman003 发表于 2006-12-18 15:33:53

原帖由 SweetCookie 于 2006-12-18 13:54 发表


文字和图片似乎都有些错误！看得有点晕，大概意思是看明白了。
图错了.趴在床上在笔记本上画的.应该6车下面的T1改成T2.文字方面就看你的理解能力了:lol

Eyas 发表于 2006-12-18 18:16:44

原帖由 freeman003 于 2006-12-15 18:32 发表
过了南京。速度始终保持在150-160。。哎。。。



为什么只有150－－160哦

沪宁铁路应该可以上200的啊

freeman003 发表于 2006-12-18 19:18:03

不好意思.我说的是上行时.呵呵..南京-符里集有很多施工段和限速段.所以始终保持在150-160km/h.个别路段还是能提上去的

上锡AZ 发表于 2006-12-18 20:33:35

现在等到动车上路了，沪宁全程是否都具备200的条件啊？

superman1879 发表于 2006-12-20 09:00:14

哈，真是好东西。
半个月前从长春回来在江北看到的，还没反映过来是什么东西呢，它就跑过去了，都没看清。

siyanmao 发表于 2006-12-20 09:37:56

原帖由 wubo-sz 于 2006-12-16 13:12 发表

原来是这样。

大同出的德国授权生产的

freeman003 发表于 2006-12-21 00:54:30

原帖由 siyanmao 于 2006-12-20 09:37 发表


大同出的德国授权生产的
CRH2受电弓是赛德的DSA250单臂受电弓

就嘻哈 发表于 2006-12-21 18:31:34

照片不错，角度也好

evo18hk 发表于 2006-12-21 20:14:45

原帖由 Itany 于 2006-12-15 22:13 发表
不是分散动力么？怎么还2动6拖，整的跟集中动力一样呢？

E2-1000 6动 2拖
CRH2 4动 4拖

evo18hk 发表于 2006-12-21 20:16:55

这是什么？
在日本E2没有。

freeman003 发表于 2006-12-22 00:26:46

是无线电.信号天线.防护无线电天线.前后头车上都有
还有7车顶有FM.电视天线

喜欢做火车 发表于 2006-12-22 10:51:52

拍的非常细致！顶了！

chentingsu 发表于 2006-12-28 11:10:27

问

是在沪宁线上的吗？我怎么没看到过啊，请楼上的告我在哪里拍到的阿

akula 发表于 2006-12-28 11:21:07

还在试车
不可能常看到的
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查看完整版本: [分享]沪宁线上的CRH