TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:18:38

隔壁停着1658,

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:20:33

164的人明显没有163多

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:21:11

车厢内的烟雾控制装置

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:23:54

刚才在沪杭,现在上沪宁

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:25:45

高速中看到X101/2作业中,仍然是双DF11,仔细看图片右边有个DF11的头

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:26:10

前方到站无锡

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:27:51

T164按照直特限速却按照特快排点!

经常看到超过140的情况,我见到的最高速度是149KM/H

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:30:34

早点到达无锡站,追踪到T718
718和164是追踪的,所以今天的T164在无锡站又停了7分

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:31:19

青藏车的盒饭,售价15元

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:34:17

南京下着雨,
T164次列车东站开出停靠2号站台!

隔壁还有T718立折T717

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:34:52

沪萨车车票都要盖章!

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:36:58

拉萨车可以免费取阅<天路览胜>

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:37:46

s3-s6

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:39:04

封底!

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:39:04

s7-s10

TAO-K296 发表于 2006-11-27 20:49:37

为了严禁持站台票的乘客混上车,沪萨车每个车厢都有2-3名列车员,一名列车员在车门口查票,其他列车员帮助行李多的乘客拿行李.

为了严禁旅客无票乘车,列车上对于串车厢走动的乘客都要查验车票,每个座位上的乘客都要进行登记,保证旅客安全,避免逃票现象发生!

为了保证服务质量,所有的列车员GG都微笑服务.并且在开车后30分钟左右的时间内都立岗!而我乘坐163的时候那个列车员从南京一直立岗到上海!可惜这些列车员都是沪段的临时工,一个月才800元,真为他们可惜!

两次沪萨车的乘坐留给我非常美好的印象,希望有更多车迷体验上海铁路局上海列车段T163/4/5/6次列车!

也希望能乘坐BSP高原型去西藏旅游!

[完]

[ 本帖最后由 TAO-K296 于 2006-11-27 21:09 编辑 ]

Hendro 发表于 2006-11-27 20:57:29

我也来一张T163南京站对号票
和LZ是挨着的

yuanqi000 发表于 2006-11-27 21:06:06

一定要顶~。。

railwayfan 发表于 2006-11-27 22:25:52

沪萨车的服务似乎比京萨车好一些？T27的列车员个个痞气十足，有一回坐T27，几个列车员凑在一起商量如何教训青藏宁的一个员工，汗......

Roc 发表于 2006-11-27 23:10:33

原帖由 TAO-K296 于 2006-11-27 11:02 发表
快速公交车站,象个小型地铁站
我在北京就把快速公交当成地铁进去了:lol
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