广铁广段SS8 发表于 2006-11-17 13:47:32

GK0C型内燃调车机车

GK0C型机车是资阳机车有限公司根据市场需求开发的采用美国进口CAT3412E型柴油机装车的新型液力传动内燃机车。柴油机装车功率为560kW,机车计算粘着重量为64t,轴式B-B,机车最大速度为50km/h。适用于地下铁道列车的调车及列车救援作业,也包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。
GK0C型机车吸取了国内外先进成熟的技术,通过选用进口柴油机,采用PLC控制装置,提高司机室舒适度等措施,使机车可靠性及总体技术水平提高了一个档次。
  机车车体采用全钢电焊结构,从前到后分为冷却室、动力室、司机室、辅机室等四部分。动力室内装有CAT3412E型柴油机及其辅助装置,CAT3412E型柴油机具有体积小、重量轻、起动快、油耗低的特点。机车采用液力换向技术,ZJ2007YA型液力传动箱内设有两根变扭器轴,一根轴上的变扭器充油时机车前进,另一根轴的变扭器充油时机车后退,通过对两根变扭器轴的充排油来实现机车的换向,机车从前进方向的牵引工况转换为后退时,只需搬动换向手柄,即可在运行中完成机车换向,动作迅速可靠,并具有动力制动作用,还可减少闸瓦磨损。该机车还具有恒低速功能,以满足部分特殊作业的需要。微机可编程控制器及其外围电路构成电气系统的控制核心。
  该车从设计到试制,由于各环节严格把关,各项指标均达到设计要求,且技术含量较高,目前已有2台交付广州地铁公司使用,迄今为止运用情况良好。
技术参数
用途:地铁车辆调车及救援
柴油机型号:Z12V190BJ
装车功率:560kW
车钩中心距:14050mm
车钩中心距轨面高度:880mm
机车限界:符合地铁机车车辆限界
液力传动箱传动油储量:325kg
车轴齿轮箱润滑油储量:36kg
转向架轴距:2200mm
机车外形尺寸:21100×3376×4762mm
燃油装载量:1640L
机油装载量:68L
冷却水储备量:400L
轴重:16t
轮径:915mm
整备重量:64t
最高速度:50km/h
持续速度:8km/h
轴式:B-B
最大起动牵引力:103.59kN(粘着系数取0.165)160.17 kN(传动箱特性决定)
持续牵引力:123.18kN
通过最小曲线半径:100m
轨距:1435mm
使用环境:-2~+40℃
砂储备量:400kg
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