AchilleS 发表于 2006-11-9 22:19:35

五道和七道已经没了 取而代之的是N根大柱子

AchilleS 发表于 2006-11-9 22:20:43

货列飘过

AchilleS 发表于 2006-11-9 22:22:01

调节一下感光度 再来一张大柱子

AchilleS 发表于 2006-11-9 22:23:08

客车特两四六武昌站三道出站信号好

客车特两四六武昌站三道出站信号好，司机明白

AchilleS 发表于 2006-11-9 22:23:58

客车两么五九武昌站八道出站信号好
客车两么五九武昌站八道出站信号好，司机明白

tone-lee 发表于 2006-11-9 22:26:00

那几张华丽的过暴...

顶! 发展新车迷要支持!

AchilleS 发表于 2006-11-9 22:26:50

K121的客流似乎也没有想像中那么萎靡，不过K123在上局真的很萎靡........

匆匆最后一张 和Sarsh撤退

313 发表于 2006-11-9 22:29:06

路过....顺便RW
:o听说要暴走 听说要请波总吃饭 听说:L :L

西门子 发表于 2006-11-9 22:33:51

原帖由 AchilleS 于 2006-11-9 22:01 发表
2005年的小弟弟
武局南段SS9 0157
9G-0157怎么被撞了个包啊？？
相机的曝光补偿减一档就好了的

zhuliminleo 发表于 2006-11-9 22:34:18

总算见到武昌站的样子了 还要几长时间啊

flyshadow 发表于 2006-11-9 22:53:32

过年回去时候~在武昌下车的话~恐怕要见识到武昌站有史以来最破落的样子了。
希望改造早日完工`

西武快客 发表于 2006-11-12 00:10:58

原帖由 AchilleS 于 2006-11-9 22:09 发表
三进车 所以打死也不能折扣！ 虽说现在每天的K123硬座能空跑三节......
不会吧，这么松？BS！

西武快客 发表于 2006-11-12 00:12:37

原帖由 AchilleS 于 2006-11-9 22:20 发表
货列飘过
某站变化的的真大啊~赞。期待早日竣工！

西武快客 发表于 2006-11-12 00:14:04

顶~
貌似有些PP有过暴~

AchilleS 发表于 2006-11-12 00:26:47

原帖由 西武快客 于 2006-11-12 00:10 发表

不会吧，这么松？BS！
K123在上海发车时间不好 又是外局的车 本局的K11还有折扣 自然卖的不好

metome 发表于 2006-11-12 00:32:21

这T246和2159是咋安排的线路呢？两个车出发竟然都要切割正线，晕。

武十特快 发表于 2006-11-12 00:34:48

原帖由 metome 于 2006-11-12 00:32 发表
这T246和2159是咋安排的线路呢？两个车出发竟然都要切割正线，晕。
T246似乎一直都在3、4站台发车

AchilleS 发表于 2006-11-12 00:38:19

因为T276马上就要从武九线进入武昌站进八道停车 如果把T246丢在八道的话T276就要被摆机外 2159放在八道下行发车就可以解决问题了 发车的同时T276就可以进站

AchilleS 发表于 2006-11-12 00:40:04

原帖由 武十特快 于 2006-11-12 00:34 发表

T246似乎一直都在3、4站台发车
是的 因为T246发车的点也正好是通勤车上武九的点 这样可以并行不悖

metome 发表于 2006-11-12 00:58:42

从2站台靠东一侧北上发车应该不会影响武九线过来的车吧。记得武昌站可以在不切割正线的情况下同时往武北方向和汉阳方向发车的
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 【慌局慌宣】119火警日，视察武昌站施工进度