昨天坐T26从青岛出发我看到这个车了,启动加速度惊人啊,不多噪音隔着窗子就能听到跟北京地铁一号线一样,很大。看着就不是E2,而是这个庞巴迪动车组,据说以后可在广深用。当时特快走了部分胶济老线。另外还看到SS9G只拉了几节25K在飞跑。济南局百年才用电气化,十分上劲啊。
不错,期待更多细节图!
楼主辛苦,顶!
这车应该是青岛制造的吧
不错不错
楼主真的是为了动车....... 辛苦了!
hehe 楼主高密人啊 。。 老乡上来帮顶
启动加速度0.6!比e2快多了
四厂看样子以后成为动车的生产基地了,高密这里也成为标准试验线了。:loveliness:
看起来感觉像轻轨列车。
好图啊~~楼主真是辛苦了~真希望能亲眼见到啊
负责测试的司机是哪里的啊?还有E2的
原帖由 asoya 于 2006-11-5 20:58 发表
昨天坐T26从青岛出发我看到这个车了,启动加速度惊人啊,不多噪音隔着窗子就能听到跟北京地铁一号线一样,很大。看着就不是E2,而是这个庞巴迪动车组,据说以后可在广深用。当时特快走了部分胶济老线。另外还看 ...
启动加速度大于0.6m/s2!!!比另外两款动车的启动加速度都大!!!非常适合于频繁启停的城际列车!!!
幸亏树上叶子不多了
走出树林的遮挡
下了客运专线西门苓芝特大桥。实际上她并未进入高密站,而是在高密站外的道岔从上行线变道到了下行线。
利用这有限的时间,我迅速地从K95.330一路小跑1000多米,回到K94.275,等待她返回。
回来了,在高密站外折返用了11分钟。
[ 本帖最后由 庄户人 于 2006-11-6 05:33 编辑 ]
渐渐接近………
渐渐接近………