票价不会太高,否则没人坐了,要薄利多销
如果比硬卧都贵,那还不如去做飞机,打折的飞机票也没有几个钱!
不会这么贵的........
贵的话还有人坐吗?
也是 和卧铺票价差不多就OK了...在贵了 就影响客流拉
我选2。
1太便宜。
其他贵了。
原帖由 hss98 于 2006-11-2 10:14 发表
票价不会太高,否则没人坐了,要薄利多销
铁路涨一次价死难的,看看现在的票价,还是95年定的。
如果6提允许涨价,铁道部一定会抓住这个机会大涨一把,上涨100%完全有可能。因为如果不抓住这次涨价机会,要等下次国家再允许它涨价,不知得等到啥时候。
客流问题根本不用担心,春运、黄金周就不用说了。平时客流如果不足的话,可以大幅打折嘛。搞不好以后铁路也像民航那样,动辄6折8折什么的。
毕竟,价格定高了,可以随时打折。怎么打折国家不管,怎么打折旅客都喜欢,媒体都是好评如潮。折扣幅度也可以根据客流量随时调整,无需国家审批,机制非常灵活。
但是,如果价格定低了,想涨价,那可就难了。就算国家默许,你还得搞个所谓的听证会走走样子。哪怕涨得幅度再少,媒体、旅客都会骂。这又是何必呢?
我感觉票价不会太高的,毕竟也没快多少!
个人认为是上浮50%购了!!
听说还是提速不提价的
原帖由 wubo-sz 于 2006-11-1 12:53 发表
估计140km得100多元。
100元的话每公里7毛钱,再贵就每公里1块钱,赶上出租车了。。。
原帖由 IDhzy1207 于 2006-11-3 14:10 发表
听说还是提速不提价的
打死我也不信
我觉得价格定位于RZ与YW之间比较合适
最好对学生开放折扣
广深的新时速其实比蓝箭快不了多少,只不过蓝箭要停樟木头,东莞或石龙站,而新时速是直接一站式的。蓝箭票价70,新时速80。所以我觉得“X”是贵不了多少的
是啊 大家都希望便宜 呵呵~
老百姓要坐得起啊
要是贵的话,我宁可去挤硬座普快,特快!
原帖由 T66 于 2006-11-6 21:55 发表
要是贵的话,我宁可去挤硬座普快,特快! 提速后的硬座,普快,特快会更慢!
原帖由 lavie 于 2006-10-31 21:41 发表
打死我也不信
那就打个半死
嘿嘿
只要與機票+稅+費少一半就行!