社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 金秋十月，穿行南粤，感受准高——全帖发完，视频有更新！

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 18:27:07

旧横石

广铁广段SS8 发表于 2006-11-2 18:27:46

原帖由 隆黄铁路 于 2006-11-2 18:17 发表
下行线吧？
下面的是京广铁路棠溪至江村段的第三线~~~

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 18:28:46

清远附近这样的湖不少。。。可惜天气太糟！

广铁广段SS8 发表于 2006-11-2 18:29:41

原帖由 隆黄铁路 于 2006-11-2 18:17 发表
武广客专。。。
那边不是客专的工地，应该是附近新建的一条马路~~~~~图中列车所在的跨线桥我走过，在桥上面看车很危险~~~~~

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 18:32:06

这座桥就是广东车迷们常拍车的“飞来峡”吧？

广铁广段SS8 发表于 2006-11-2 18:32:38

原帖由 隆黄铁路 于 2006-11-2 16:49 发表
调机，DF5？
DF5D~~~

metome 发表于 2006-11-2 18:49:26

原帖由 怯 于 2006-11-2 16:41 发表

哈哈,广州站的一站应该是为了广三发车,并非不重视T16等车吧......
但是深圳站我就纳闷,以前坐X2000和城际的时候都是一站下车的,之后直接方便的不检票出站前往香港,现在就麻烦了......
我想深圳站也是因为IC ...

不是说T16不重要啊，内地很多车站的一站台异常重要的“意义”，很多牛车不管调度起来多麻烦都要往一站台放。其实完全没有必要嘛。

广铁广段SS8 发表于 2006-11-2 19:00:23

原帖由 metome 于 2006-11-2 18:49 发表


不是说T16不重要啊，内地很多车站的一站台异常重要的“意义”，很多牛车不管调度起来多麻烦都要往一站台放。其实完全没有必要嘛。
其实一旦这些牛车进出站要切割正线的话是会影响车站的接发能力的~~~

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 19:27:30

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-11-2 18:29 发表

那边不是客专的工地，应该是附近新建的一条马路~~~~~图中列车所在的跨线桥我走过，在桥上面看车很危险~~~~~ 我记得当时看见了客专的标语。

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 21:59:54

继续.....

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:02:52

这张刚进洞，时滞。。。相机没闪光！

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:04:34

老线的桥墩？

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:05:09

英德

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:07:05

........

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:08:48

韶关

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:09:17

牌

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:13:02

SS6B

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:20:27

虽没看见隧道名。。。但走了那么久，就知道肯定是著名的“大瑶山”了
果然是数得着的繁忙干线。。。隧道都有照明！

[ 本帖最后由 隆黄铁路 于 2006-11-2 22:23 编辑 ]

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:24:26

出来了

隆黄铁路 发表于 2006-11-2 22:28:43

桥隧相连

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