顶啊顶!!!
不错不错!!可惜回笼道没表现的很明显~~呵呵!
太精彩了
呵呵,支持楼主哈,帖子不错,支持加精
先顶一盘再说
原帖由 铁坦火车侠 于 2006-10-24 17:54 发表
不错不错!!可惜回笼道没表现的很明显~~呵呵!
回笼道在下集里面!我们在那里等了一上午啊!
看见吉沢真由美了哈,,,,
现在期望的是一条 质量过硬 的新黔桂线,成局最近茬子很多,希望不牵扯黔桂。
原帖由 成局内段 于 2006-10-24 19:48 发表
看见吉沢真由美了哈,,,,
现在期望的是一条 质量过硬 的新黔桂线,成局最近茬子很多,希望不牵扯黔桂。
这些东西不是我们能够说得清楚的!
看来这两个准备晚上攻关下集啊
原帖由 爱新觉罗 于 2006-10-24 22:20 发表
一定要在新黔桂通车前再次畅游经典的老黔桂~~~爽啊~~~
来吧!我们一起F.B!呵呵
原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 22:29 发表
来吧!我们一起F.B!呵呵
显然假皇帝来我是要热烈欢迎的!欢迎来一起FB!
显然还要顶起
显然要顶这一段。显然要顶DF7D
希望黔桂晚点通车!呵呵,一个车迷的自私想法^_^。K155要走黔桂吧?
DF7D不是固定重联机车吗?2端还要写重联?
哈哈 机车中间的连接处设计成那样就是方便大车方便的哦~~人性化
原帖由 上局浦段(合) 于 2006-10-25 13:01 发表
哈哈 机车中间的连接处设计成那样就是方便大车方便的哦~~人性化
是呀!信号机就以身作则了一次!