社区 › 华北中原车迷论坛区 › 20日徒步五小时寻大秦终点：柳村南站 共同关注大秦的两亿吨扩能改造

南昌局九江段 发表于 2006-10-23 16:46:32

原帖由 yxt 于 2006-10-22 13:50 发表
8B是担当调车任务.估计太局湖段DF4DD不够用吧.
好家伙，拿现今单机功率最大的东风作调机，够牛！

merebao 发表于 2006-10-23 16:47:08

桥下看

merebao 发表于 2006-10-23 16:51:15

错车SS1+C64K

merebao 发表于 2006-10-23 16:53:32

SS1

merebao 发表于 2006-10-23 16:54:58

刚下桥就来车了DF8B确实当调机

merebao 发表于 2006-10-23 16:56:14

危险！！

merebao 发表于 2006-10-23 16:57:33

不知道下面车上会不有咱们的车迷

merebao 发表于 2006-10-23 16:59:13

三车同过

merebao 发表于 2006-10-23 17:00:56

韶山也不在线，呵呵
甩拍技术 挂钩

merebao 发表于 2006-10-23 17:03:11

我也现身了

merebao 发表于 2006-10-23 17:04:44

联络线来了   走的很累

merebao 发表于 2006-10-23 17:05:54

改造后原来的桥都毁了

merebao 发表于 2006-10-23 17:09:07

呵呵，不明白牌子什么意思
大家谁简单说下好吗

merebao 发表于 2006-10-23 17:10:30

上行线在下面了    远山

merebao 发表于 2006-10-23 17:12:18

好了图发了60%了
好图还在后面该去单位接班了
未完成，待续

韶山 发表于 2006-10-23 18:26:12

顶

yxt 发表于 2006-10-24 09:48:17

照相水平还有待提高啊 呵呵

merebao 发表于 2006-10-24 19:11:18

补一张

merebao 发表于 2006-10-24 19:13:11

上行线在下面了，回头看看南面，卸粮口已经看不见了

merebao 发表于 2006-10-24 19:14:37

再看看，铁轨内侧磨的很厉害，过重车就是不一样

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