L518 发表于 2006-10-18 17:56:06

原帖由 清色天空 于 2006-10-18 16:51 发表
老牌的沪哈K58最好

老牌?是不是以前的三棵树——真如?

辽东半岛号 发表于 2006-10-18 18:21:38

K190就不用指望啥了, 沈阳客运段根本就没把它当成个正经车伺候, 反正不愁卖, 爱坐不坐.

bsp25K 发表于 2006-10-18 18:22:54

原帖由 L518 于 2006-10-18 17:56 发表


老牌?是不是以前的三棵树——真如?
正解~~

wangxiaoyan 发表于 2006-10-19 04:15:41

我哪个车 都不选    我只选择K77/8

通京直达 发表于 2006-10-19 10:43:24

T131/4

metome 发表于 2006-10-19 10:52:24

原帖由 清色天空 于 2006-10-18 16:51 发表
老牌的沪哈K58最好
这三个里面最老牌的是K187/8/9/90,早在59年的时候就有沈阳-上海的45/6/7/8次了。哈尔滨的是六十年代末才有的。

k665 发表于 2006-10-19 19:36:46

我投最差的一票吧 K190沈阳北--上海是东北进沪车最破的

印象中1230和K58比较好

df2189 发表于 2006-10-19 20:45:14

由于没有给全选项,应该认定存在偏见,为什么没有1230次呢。LZ明显有倾向性

火车通 发表于 2006-10-19 21:01:11

df2189请跟我联系
QQ271452404

京局津段1478 发表于 2006-10-20 05:59:57

原帖由 k665 于 2006-10-19 19:36 发表
我投最差的一票吧 K190沈阳北--上海是东北进沪车最破的

印象中1230和K58比较好
K190和1346差不多,但前者贵。。。。

长客小豹 发表于 2006-10-20 19:40:39

可是但是我喜欢1348

沈局辽段 发表于 2006-10-25 00:00:50

大兵车除了喜欢晚点——不过现在似乎好了些——没啥毛病。

sekee 发表于 2006-10-25 00:33:39

再次声明.
我所说的进沪列车,只包括省会级别城市(哈尔滨-长春-沈阳)
齐齐哈尔-吉林-大连-阜新车不算!!

wangxiaoyan 发表于 2006-10-27 22:59:59

似乎   就没啥意思了   得顺从 民意不是吗

上锡AZ 发表于 2006-10-28 09:36:06

K55 塞拉25G

上海小子 发表于 2006-10-28 21:04:55

东北凡是进过沪的列车中,我在98年坐过56次去苏州 05年春节坐过K188次到苏州 05年坐过1342海宁到上海西.
当然,也亲眼目睹过1227次 1346次 T132次

个人觉得1227次应该是最好的,其次是K56次,T132次由于硬座严重超员的缘故显得硬座车厢有点乱.至于1346次,明明就是改装成红皮的空调车嘛,座位还是25B的那种,K188觉得很一般,上海-苏州1小时的路程来回叫卖了五次不同是东西,我还买了个冰淇淋呢.

1342次倒觉得还可以

我爱沈局 发表于 2006-10-28 21:11:42

原帖由 dollicy 于 2006-10-18 16:12 发表
K190/187在辽宁境内停的站点太多了.
K190/187照顾到了辽阳/鞍山/盘锦地区的人民,但是却牺牲了沈阳人民和关内来沈人民的利益,所以好坏评价不一啊~!

songxinlin 发表于 2006-10-29 01:43:39

但是今年评比红旗车,1228就是因为问题突出才被检查组从沈局的申报名单中拉下来了,看来还是存在问题的。其他的几个都顺利评上了。

砀山铁侠客 发表于 2006-11-5 08:49:09

Z21很好

songxinlin 发表于 2006-11-5 10:08:48

原帖由 皖北甘霞客 于 2006-11-5 08:49 发表


你这有点文不对题啊,问的是东北省会进沪列车,这Z21是京段的北京到上海的BSP
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