老牌的沪哈K58最好
老牌?是不是以前的三棵树——真如? K190就不用指望啥了, 沈阳客运段根本就没把它当成个正经车伺候, 反正不愁卖, 爱坐不坐. 原帖由 L518 于 2006-10-18 17:56 发表
老牌?是不是以前的三棵树——真如?
正解~~ 我哪个车 都不选 我只选择K77/8 T131/4 原帖由 清色天空 于 2006-10-18 16:51 发表
老牌的沪哈K58最好
这三个里面最老牌的是K187/8/9/90,早在59年的时候就有沈阳-上海的45/6/7/8次了。哈尔滨的是六十年代末才有的。 我投最差的一票吧 K190沈阳北--上海是东北进沪车最破的
印象中1230和K58比较好 由于没有给全选项,应该认定存在偏见,为什么没有1230次呢。LZ明显有倾向性 df2189请跟我联系
QQ271452404 原帖由 k665 于 2006-10-19 19:36 发表
我投最差的一票吧 K190沈阳北--上海是东北进沪车最破的
印象中1230和K58比较好
K190和1346差不多,但前者贵。。。。 可是但是我喜欢1348 大兵车除了喜欢晚点——不过现在似乎好了些——没啥毛病。 再次声明.
我所说的进沪列车,只包括省会级别城市(哈尔滨-长春-沈阳)
齐齐哈尔-吉林-大连-阜新车不算!! 似乎 就没啥意思了 得顺从 民意不是吗 K55 塞拉25G 东北凡是进过沪的列车中,我在98年坐过56次去苏州 05年春节坐过K188次到苏州 05年坐过1342海宁到上海西.
当然,也亲眼目睹过1227次 1346次 T132次
个人觉得1227次应该是最好的,其次是K56次,T132次由于硬座严重超员的缘故显得硬座车厢有点乱.至于1346次,明明就是改装成红皮的空调车嘛,座位还是25B的那种,K188觉得很一般,上海-苏州1小时的路程来回叫卖了五次不同是东西,我还买了个冰淇淋呢.
1342次倒觉得还可以 原帖由 dollicy 于 2006-10-18 16:12 发表
K190/187在辽宁境内停的站点太多了.
K190/187照顾到了辽阳/鞍山/盘锦地区的人民,但是却牺牲了沈阳人民和关内来沈人民的利益,所以好坏评价不一啊~! 但是今年评比红旗车,1228就是因为问题突出才被检查组从沈局的申报名单中拉下来了,看来还是存在问题的。其他的几个都顺利评上了。
Z21很好
原帖由 皖北甘霞客 于 2006-11-5 08:49 发表你这有点文不对题啊,问的是东北省会进沪列车,这Z21是京段的北京到上海的BSP