进藏列车的上座率怎么样

经常能看见说进藏列车上座率不高的帖子，但是媒体却总是说一票难求，呼吁旅客选择其他方式进藏，这是怎么回事？进藏车的上座率到底怎么样啊？

估计不是太高。

媒体的话不能信现在的进藏车变成短途套用

可以说是客流严重不足！现在的季节谁吃饱了没事干跑拉萨烧钱去！！！

个人认为如果按照现在的限售区间,265应该客流不错,广州方向去兰州西宁的人不少.223也不错.917也应该不赖,兰州西宁去格尔木比以前难了,165如果限售西宁也还可以,估计23和27就一般了

楼上的结论不太准确啊！
青藏车的客源开通时的确很火暴，但冬季来了人就少了。现在只有西宁和成都的客源比较好，可能是因为是进藏的北大门和南大门的原因。

地域接近还是有些关系的

天冷了，旅游淡季。。。冬天上高原比较危险~

别的不敢说，反正我知道那上海到拉萨的车人是相当的少。你买无锡的票也有的买可想而知了。越是天冷是越是会少的。

成都车始发现在300来人,重庆车始发现在200来人,回成都的要好点,回重庆的100来人.我老婆就在跑那趟车.

上座率高　　根本就是炒作，不过我准备结婚做青藏线去拉萨旅游

哈哈人少不是很好？方便俺们买短途票体验一下哈哈！！！

现在上座率不怎么样了，旅游旺季上座率高。

过了格尔木就基本没人了

估计春运时会恢复

我来顶一下

这条铁路本来就是政治铁路，有利于国家稳定，国家本来就没有靠这条铁路来赚钱。

广州-拉萨的T264客流严重不足，尤其过了西宁情况更糟

限售也早取消了

那!T166蚌埠到南京!
或者南京到上海会卖票吗!!
我很想体验一把!!!!!