从头到尾看了一遍,很不错的旅程!!
原帖由 京局津段1478 于 2006-10-12 07:02 发表
天津车的盒饭很赞的
1477还好。
原帖由 Df11-0128 于 2006-10-12 06:47 发表
原来是混沌。还以为是豆腐脑。
太饿了,吃完才想起来照,所以...:L
原帖由 Df11-0128 于 2006-10-12 06:50 发表
EXCEL这个数据图像怎么输出的呢?
我是直接复制,然后粘贴到WINDOWS中的“画图”中,保存为JEPG/GIF格式,就可以传上来啦
原帖由 京局津段1478 于 2006-10-12 06:58 发表
东站这个车无座不好买,西站好买
那北站怎么样?主要耗的时间就是在西站让车了:@
很漂亮,我的儿童铁路贴出来了,楼主有空看看吧~
原帖由 京局怀段 于 2006-10-12 11:19 发表
很漂亮,我的儿童铁路贴出来了,楼主有空看看吧~
看到啦,我提了几个问题呵呵~:)
PART4 大兴安岭之秋
白城站售票处,在候车室内
票额计划,不过我感觉怎么不准呢。比如2190这个半始发车,怎么只有24张YW呢?
很幸运地买到最后一张YW,上铺,为了保存次日精力,凑合吧
6815/6这个车,YZ在始发站都是不对号的,自己上车找座位
该走了,再看几眼
候车
进站
6815次有2节YW车,2车为22,3车为22B。
很不幸,我又赶上了22:'(
我的铺位,22的YW,好象我从1991年以后就没坐过了...
翌日,清早,列车已经停靠在阿尔山车站了
时刻表上和售票系统上,此车的终点是阿尔山,但是实际终点为伊尔施车站,两站距离为17KM,据说阿尔山地区好玩的景点都是应该从伊尔施车站下车
这一点感谢FARMER兄的指点:)
在四提的时刻表上,还可以查到阿尔山-伊尔施车次好象为“兴安1/2号”还是什么的来着。五提后的的时刻表上虽然查不到了,但是这个车依然存在,不过车次好象就是6815/6了?
列车继续前进中
[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-10-12 14:31 编辑 ]
朝阳
列车停靠在伊尔施车站
那座1926年的桥叫霁虹桥,把哈尔滨南岗-道里-道外三分天下,也是看车的好地方;哈站正对着的是红军街,过了红博广场叫中山路;滨洲铁路桥是单线,江南江北两个桥头堡复线并单线~
6816也不对号,全凭抢坐:Q
YZ还没下完,下面的人就开始抢着上
此车YZ只有1节22B,其他全部为22
幸亏偶动作快,在22B那节车厢抢到一个靠窗的座位:victory:
伊尔施始发的时候就满员,多数人没买票,列车员正在补票。列车员说现在是过节,人多。平时一般上座在50%-70%
站房和站牌上的字不一样,站牌上的那个字我似乎打不出来:L
[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-10-12 13:39 编辑 ]
列车由伊尔施车站开出,正式开始体验大兴安岭!
开始的时候沿着这条河,看上去水比较清澈:)
:)
大兴安岭感觉是比较舒缓的
好象小学的时候语文课有一篇老舍先生写大兴安岭的文章,也是这样形容的。不过忘了那课文的名字了:L
有一句记得是“大兴安岭的岭,可跟秦岭的岭不一样”
我什么时候能坐个绿皮去秦岭看看呢,呵呵:)
[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-10-12 13:21 编辑 ]