沪萨列车昨鸣笛启程

越昆仑、跨高原，备受关注的上海至拉萨特快旅游列车昨天正式首发。昨天16时11分，一列通体墨玉色、中间镶黄色线条的T164列车在一片欢声笑语中从上海火车站鸣笛启程，奔向雪域明珠——拉萨。

　　对绝大多数人来说，坐火车去拉萨是一次全新的体验。因此昨天下午3点不到，火车所在的站台上已经是人头攒动。大批旅客在车站工作人员的指引下有序上车，还有许多人争 先恐后地在“上海至拉萨”的列车方向牌前留影。此外，身着崭新制服的列车工作人员也引来无数闪光灯的追捧。喜悦是昨天的主色调，大家的脸上都挂着发自内心的笑容。今年十一期间正值中秋佳节，来自上海的王振华老人特地带上了两盒月饼。她笑着说，以前都是邮寄月饼，现在终于能为远在西藏当兵的亲戚亲手捎去祝福。而从南京站上车的德国小伙严德夫也是满面春风。这是他第二次去西藏。“去年我是陪父母一起坐飞机去的，今年我一定要体验一下坐火车的感觉。”这次，雄心勃勃的严德夫打算从拉萨骑自行车出发漫游西藏。

　　对于全程运行时间约为52个小时的沪萨列车，旅客们大都准备充分。吃的喝的还有各种应急药，可以说一样都不少。在交谈中，记者发现不少人早在几个月前就开始相应的锻炼。上车后，细心的列车员也马上为每一位乘客递上相关的高原防护资料。而买硬座票准备花52小时坐到拉萨的旅客也不在少数。“虽然会很辛苦，但毕竟首发列车很有纪念意义，再苦也值得了”，一位复旦的大三学生笑着告诉记者。

　　据悉，沪萨列车采用最新的25T型高原铁路客车，由2节软卧车厢、7节硬卧车厢、4节硬座车厢、1节餐车和1节硬卧宿营车组成，共计15辆。总定员863人。上海铁路局相关人员表示，10月1日的首发列车车票早在几天前就被抢购一空，10月3日、5日的车票预售情况良好，目前仅有少量余票。

首趟列车的确很有纪念价值！！

顶起！

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不错

现在人少了

太记号拉可我在那没看到上海车的影啊不过广州看见了挺别致的她们平均工资3500

支持沪拉164!有机会一定会区拉萨的.从美丽的蚌埠上车

由2节软卧车厢、7节硬卧车厢、4节硬座车厢、1节餐车和1节硬卧宿营车组成
什么叫1节硬卧宿营车？？？

[quote]原帖由 [i]chesteryuan[/i] 于 2006-10-25 12:25 AM 发表
由2节软卧车厢、7节硬卧车厢、4节硬座车厢、1节餐车和1节硬卧宿营车组成
什么叫1节硬卧宿营车？？？ [/quote]

让工作人员休息的车厢

祝贺。