
2006-9-16 12:53
guangtou
6提的时间[投票]
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2006-9-16 14:25
京九黄州
种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。
2006-9-16 19:24
13641538025
即将于10月1日进行的全国第六次大提速
今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
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9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列车用内燃机车牵引的时代从此结束。
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郑州到徐州的电气化铁路开通后,铁道部决定再将郑州到上海的旅客列车也全部改为电力机车牵引,为全国第六次大提速做准备。[color=Red][size=3]据悉,即将于10月1日进行的全国第六次大提速,[/size][/color]郑州到上海之间将增开部分时速达160公里/小时的特快旅客列车,从郑州到上海只需7个多小时。郑州铁路局相关负责人称,目前尚未接到铁道部关于第六次提速调整票价的通知。
2006-9-16 23:51
yehorse
据悉==据部分车迷悉。
2006-9-17 10:13
中铁集团
[quote]原帖由 [i]13641538025[/i] 于 2006-9-16 19:24 发表D*mm1B8x#[0a
今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
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9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ... [/quote]
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据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。
2006-9-17 14:21
wubo-sz
[quote]原帖由 [i]13641538025[/i] 于 2006-9-16 19:24 发表vD6V
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今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
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9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ... [/quote]
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真的?不可能吧!
2006-9-17 14:22
wubo-sz
[quote]原帖由 [i]中铁集团[/i] 于 2006-9-17 10:13 发表
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据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。 [/quote]'O$a7@(S4L"d4i
就是就是,只有车么才知道。
2006-9-17 16:09
mssglj
10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
x'r _0^i
严重怀疑!
2006-9-17 20:32
guangtou
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2006-9-18 09:05
胶济特快
10.1胶济线使用六提新车次,是否标志六提的开始?
2006-9-18 12:48
wubo-sz
[quote]原帖由 [i]京九黄州[/i] 于 2006-9-16 14:25 发表
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种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。 [/quote],I-Amb1V(nS
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该不会这次就只提这两条线吧?
2006-9-18 22:13
lavie
关键是如何定义“六提”
*T(l,I:] ~~GO
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提?
2006-9-18 22:22
sixx
[quote]原帖由 [i]lavie[/i] 于 2006-9-18 22:13 发表
2^Fq-bw8]N
关键是如何定义“六提”
h|6Rt*E2R/xo
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提? [/quote]
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当然不算。浙赣线的提速也是建立在新线路程缩短的前提下,受到车底限速的限制,大部分客车提速有限。只有提速车底,例如25T投放到浙赣线上运用,那才可能大提速。目前来看,浙赣线上能提速的客车就是K99, L139等运用25k车底的车,其他客车运行时间也会减少,但很有限,真正的大提速,也就是6提,至少要等到明年4月。
2006-9-19 11:28
初生幼虎
[font=宋体]上局就13台烧酒能提吗?[/font]
2006-9-20 08:56
T21T22
[quote]原帖由 [i]初生幼虎[/i] 于 2006-9-19 11:28 发表&}Ot&C{5U%A
上局就13台烧酒能提吗? [/quote]
~7_}kaP$?N
这个我同意,现在的上局的电车严重不足,南足也是啊!
2006-9-20 18:46
160
我投票投了:今年不可能了
2006-9-25 15:04
译孔
还没有结论?
2006-9-29 20:06
E2-1000
今年应该没有希望了
2006-9-30 09:31
n538
这是天意,天知道!
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