和一列货车会车了!
酒吧台的生意不愁没得做。
菜单和价目表。
别看车厢都好象很新的样子,但其实这些车厢的低架和结构都是上世纪30年代的产品!这是后来我和当地车迷沟通时才得知的,我当时听了都吓了一跳!这是在后来经过多番的改版,更换、加固和装修才有现在这个样子!车的外壳还是保留了当时的样子!所以也难怪这些车厢在高速行驶时晃得相当厉害!你是在上面根本站不稳的,而且车厢的蛇行十分严重和明显。在列尾的车厢跳得厉害!现在倒感觉国内的22型比它们都要强得多了~哈哈。
我已经站在车厢的最左边来拍摄的了……
看到那位车迷手里拿的是什么?最新一期的美国《TRAINS》杂志。他们有的带了不少火车杂志来和朋友分享,有的就带火车模型的杂志。这杂志就是我准备要买的一期。因为里面有讲述中美的贸易关系和情况以及涉及铁路运输和生意的报道,里面就介绍NJ2机车的内容和图片。由于是刚到新西兰,价格还很贵所以我现在在等它降价。当时我会给大家分享的
列车在中午时分到达了TE KUITI站。TE KUITI,是一个镇,一个很小的镇,一个很闷的地方!我在那里仅仅呆了3个小时就已经充分感觉到了!
此时,蒸汽机车很快就被摘了下来,并在前方换道,现在列车在等待发车信号,继续向威灵顿进发。
:o
:D
:lol
转向架
机车的油缸,似乎有点漏油……
:L
:P
换道回来了~边走边响着汽笛!爽
正倒着走……在我身边还有两位当地的车迷在拍摄和拍摄呢~
工作人员在等待机车进入股道并搬动股道,好让机车进入转盘调头:o
前方左侧就是转盘,这里的空地都堆满了人,当中有工作人员和围观的市民
工作人员
转盘在转盘的尽头有台已经被淘汰的小棚车,轴数才2轴:lol