31803181 发表于 2006-8-21 19:14:08

呼呼，期待10F表现好点。这要半路坏了。。。

fmpc 发表于 2006-8-21 19:49:09

DF10F和大BJ将在太原机务段待10+个小时？太长了吧。

lazyboy 发表于 2006-8-21 19:59:02

奇怪，为什么没有说L73/73呢？

himalaya 发表于 2006-8-21 22:15:50

刚才，从我家阳台上看了今天的N201发车，难得一见的壮观场面：一组大北京和一组DF10F重联牵引N201离开了北京站。前面的大北京将在明天早上最后一次牵引N202回到北京站，随后可能就会告别北京站了；而后面的那组DF10F将拉着N201直到太原，开始一段新的篇章。

Df11-0128 发表于 2006-8-21 22:36:41

今天是大北京+10F，大北京在灵丘拿下。
车上很多人，2个指导+1个路局机务处的+2个技术科的。还有很多司机~

Relix 发表于 2006-8-21 22:52:07

老阎快上图~~~~~~~~

Df11-0128 发表于 2006-8-21 22:55:19

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=153277&extra=page%3D1

Df11-0128 发表于 2006-8-21 22:55:46

原帖由 Relix 于 2006-8-21 22:52 发表
老阎快上图~~~~~~~~
明天太原方面的报道就看你的啦~

haoxu 发表于 2006-8-21 23:07:27

看来以后灵丘没有大北京了

Relix 发表于 2006-8-21 23:10:48

太原站管得严，我就不进站了，能拍一下机车回库。

Df11-0128 发表于 2006-8-22 07:08:19

原帖由 Relix 于 2006-8-21 23:10 发表
太原站管得严，我就不进站了，能拍一下机车回库。
这个道口，或者那个天桥也不错的。

akira 发表于 2006-8-22 07:17:00

10f的功率大还是大北京的功率大？

zhilaohu2000 发表于 2006-8-22 09:47:16

原帖由 vester 于 2006-8-21 16:34 发表
刚给太段的司机发了短信确认这事。以后太局太段将不再担当京原客运交路。协议为23号交接完毕，太段将带道至九月五日。

那太局没有什么补偿吗？

太原客运段 发表于 2006-8-22 10:04:24

原帖由 Relix 于 2006-8-21 23:10 发表
太原站管得严，我就不进站了，能拍一下机车回库。
太原站管的不严吧?那些接车组的同志还是蛮好的!上前就跟我聊了起来,非常亲切!正说着,10F就来了.
期待着您的机务段访10F的帖子!

T77 发表于 2006-8-22 10:29:01

灵丘取代白涧？

10F以后固定牵引这个车么？

Df11-0128 发表于 2006-8-22 10:39:37

原帖由 T77 于 2006-8-22 10:29 发表
灵丘取代白涧？

10F以后固定牵引这个车么？
白涧暂时不换班了。
10F能用多久还不好说~

ydj47740727 发表于 2006-8-22 12:23:17

原帖由 akira 于 2006-8-22 07:17 发表
10f的功率大还是大北京的功率大？
DF10F柴油机型号：12V240ZJD，装车功率：2×2200kW；大北京柴油机型号：12V240ZJ，装车功率：2 X 2700马力（2700马力英制换算=2014.2KW，2700马力公制换算=1984.5KW）。至于大北京是用的哪种马力我也不是很清楚，反正都列出来了供大家参考。

[ 本帖最后由 ydj47740727 于 2006-8-22 19:44 编辑 ]

firebird 发表于 2006-8-23 20:45:20

顶！这个消息让饭局的同志们能添饱肚子！
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查看完整版本: 公告-8月21日起，北京机务段京原交路将有所调整