zhilaohu2000 发表于 2006-8-14 14:19:57

高温假这就结束了？南京还很热呢吧。。。。
一直不太明白，那个轮渡怎么就能让铁轨恰好对接上？

Itany 发表于 2006-8-14 14:33:39

应该是岸上有相应的牵引和定位装置吧。

机车零件 发表于 2006-8-14 14:34:12

难度不小啊，怎么就能给对上呢？大海无风三尺浪啊！

farmer 发表于 2006-8-14 19:19:19

原帖由 zhilaohu2000 于 2006-8-14 14:19 发表
高温假这就结束了？南京还很热呢吧。。。。
一直不太明白，那个轮渡怎么就能让铁轨恰好对接上？
应该是轮渡桥的功能吧，江水也是有涨落的，既然江能解决，海也不是太大问题

冬冬 发表于 2006-8-14 21:04:36

烟台的天很漂亮，A70在晴天下的表现也是绝对不含糊。

天津铁龙段 发表于 2006-8-15 00:15:00

中铁渤海轮渡是天津造船厂制造的，上次去塘沽看到它了。

farmer 发表于 2006-8-15 08:50:18

原帖由 天津铁龙段 于 2006-8-15 00:15 发表
中铁渤海轮渡是天津造船厂制造的，上次去塘沽看到它了。
呵呵，是新港造的。我老爸的几个徒弟参与过。

huangyan3015 发表于 2006-8-15 16:33:26

2246次为什么硬卧也很少，人很多吗？

farmer 发表于 2006-8-15 21:59:09

原帖由 huangyan3015 于 2006-8-15 16:33 发表
2246次为什么硬卧也很少，人很多吗？
2246只有4节硬卧，（含宿营），估计烟台站自己的票也就1节左右，还有1节左右上网。其余沿途预留

京局津段1478 发表于 2006-8-16 07:56:44

2246的硬座欠员明显，春运是这车都停运，车体跑临客去

farmer 发表于 2006-8-16 11:26:34

原帖由 京局津段1478 于 2006-8-16 07:56 发表
2246的硬座欠员明显，春运是这车都停运，车体跑临客去
2245的硬坐还是上座可以的。另外2246春运的时候也超员，衡水一带胶东打工的也相当多。
印象里面只有今年春运节后2246停运了，以前有时候隔日停运，还有一年是用空调车跑的

ruiyup 发表于 2006-8-16 17:38:58

烟台的轮渡“人民铁道”报也报道了；看来今后胶新要忙起来了，电化后的胶济则会更忙！

T13 发表于 2006-8-16 18:47:52

唉，一无公交，二无软卧。。。不过船舶还是美好的。。。似乎有两艘船要在新港建造了。。。第一艘是大连造的。。。

antelope 发表于 2006-8-17 00:33:40

原帖由 zhilaohu2000 于 2006-8-14 14:19 发表
高温假这就结束了？南京还很热呢吧。。。。
一直不太明白，那个轮渡怎么就能让铁轨恰好对接上？
去南京下关轮渡所老栈桥看看就知道了.就是不知道现在还能不能进去

天运 发表于 2007-3-21 16:53:04

看过了，这里就是烟台北站？11路就可以到是吧？

河北邯郸 发表于 2007-3-21 17:53:14

:lol
页: 1 2 [3]
查看完整版本: [F随拍]中铁渤海及其它。。