还有就是完善异地售票系统!! 感觉希望越大,失望就越大!!!!:lol :lol :lol
不过多让全国省会进沪,进穗的车,由K升升级比较实在些 希望湘黔(应该说沪昆)提的更猛烈些 铁道部忘了京包线和包兰线了.两条线可能是全国最慢的干线.连青藏铁路这么难的线路都能修好,京包和包兰两线改造成能通特快的线路弄不成.失望! 我希望工资也六提! 希望铁路速度赶上飞机服务尽心尽力 线路建设加大车辆布局合理 方便更多人的出行以提高出行的舒适度为己任安全第一 希望开行深圳至满州里的南北向T车走停深圳.东莞东.赣州.南昌.九江.阜阳.商丘.聊城.北京北.怀柔北.赤峰.通辽.白城.齐齐哈尔.扎兰屯.博克图.免渡河.牙克石.大雁.海拉尔.扎赉诺尔西.满州里.这趟车只有想想的份了开不成的.
希望满州里至北京的1302/1次停靠秦皇岛站后改走丰润进北京这样时间上可以省出至少三个小时.取消绥中北.台安.开原停靠站.
西安至齐齐哈尔的L430/427次图定为K车.增加商丘的硬座和卧铺票张数.
全路全网大提速提速不加价保持提速后车票与现在持平.淡季施行折扣票价.
铁路不在晚点安全正点的运行.平安将旅客送至目的地.
希望淮扬(江都)镇京沪第二铁路通道早日建
这样就可以乘火车回家了(无锡-高邮) 我希望中国的铁路能飞上天 提速——提素!提速——提效!
跨越—— 希望列车提高正点率。
您的最大心愿
工资也要加,不要让人家觉的铁路职工太寒碜。我希望六提后砀山到徐州的时间能缩短到50分钟以内
希望武汉--徐州区间有更多的YW供我选择 加开西安-武昌(经由西康、襄渝、汉丹)的快速列车也希望渝沈车能走东襄渝-焦柳
将西安-宜昌的列车改道(经由焦柳-襄渝-西康)并延长到兰州或西宁 赢利了就要为员工想想,上面坐办公室的倒是拿的多,披星戴月的拿的太少了 原帖由 fmpc 于 2006-8-13 14:20 发表
我的心愿:太原局不要再减车,晋南通勤车对旅客售票!对于长途车:
我局加开列车:
太原--西安(兰州)普快
我局列车延长:
大同--沈阳北延长到太原,太原--天津西延长到哈尔滨
我局列车升级:
...
下面的是愿望还是4.18后的情况? 期望加开太焦的车到南方去的开车,最好是京九线。 希望秦皇岛到邯郸之间开行朝发夕至始发列车,解决冀东(秦皇岛唐山)和冀南(邯郸邢台)人民的来往不便问题。目前省内这两个地方交往只能靠仅有的三四辆过路车。 既有线改造毕竟有限度~兴建客运专线才是好选择!