希望提速的同时,价格不要提,否则广大的老百姓又要承受不了了
这个是最重要的。就算是动车,票价也不能高于即有线软座特快的20%.
[ 本帖最后由 初生幼虎 于 2006-11-9 12:11 编辑 ] 希望达成早日电气化~! 我的心愿是全面提速,像第一次提速那样,所有的车运行时间都能缩短。
不要是增开了ZT,造成其余列车大面积晚点的情况。 山西铁路早点电气化,早点修专线,多弄些好客车.
另外,太原到石家庄,太原临汾到西安都加些25B和25G空调车,太原临汾到西安现在真的很不方便,这还是到邻近的省会城市啊! 能多一趟长途就多一趟,去哪里都行,加不了就再加一些到西安或石家庄的城际.
其它嘛,多弄些绿皮车,别老变相抢钱.
所有列车速度普遍提高(当然不是以不停车站为手段),不只是X,Z,大特快之类的提速.
别老KYKY的,中小城市的人出行不方便,大城市车站人太多,我最不喜欢开车以KY为荣了,拉萨车为啥不停洛阳宝鸡徐州啊?
噢,对了,还得狠狠整顿售票系统,让内部倒票和票贩子少添麻烦.
当然,有的很不现实,有的也不是六提之后就能好的,慢慢来吧. 最大的心愿还是在正点、服务以及票价方面。最好要避免以往的春运的不愉快经历 希望不要像第五次提速那样,特快加不少站,运行时间还是一样,提速为铁道部赚钱! 沪杭的T多一些 希望T732不再经过南京站而是南京南站上下客,这样这个”T"才叫得对。 我的心愿是所有徐州人的心愿!呵呵
我的要求有点多
1.铁路消灭黄牛党(不管是前头跳舞的小混混,还是后头操纵的大老板)2.铁路实行对号入座,不超员
3.买票不再困难
4.不要借着提速就涨价,要提速不提价
5.提高硬件和软件服务水平,要提质不提价
6.增加电气化铁路和高速铁路的比例
7.提高货运列车吨位,速度和运能,将本来应该由铁路承担的远程货物运输任务从公路手里抢回来,也减轻公路负担和三乱,提高货物运输效率,降低货物运输成本
8.提高铁路关键技术设备的国产化水平,也给自己的"孩子"一些机会
9.最后,多从北京站开一些车,不要老往西站跑,西站太差劲了 呵呵,俺最大的心愿就是宝成、成昆也能提速,当然俺知道这是妄想!:lol 希望萧甬直行到浙赣的车能多些 不是客流少 是车少,希望能有甬京特快和绍兴始发车 我喜欢火车,提速好!车型漂亮舒适!如果能不涨价就更好了!!!:) 希望福建能开T. 向郑州到上海间能把现在的k升成t,然后再加一对白天跑的T,然后再加两对晚上跑得Z