济三矿方向，看道口的大爷友情提示：这里每天只有两趟车过，大多是蓝头（4DD）。距这里两公里有个常营站，是济三，济二矿的接入站。那里看到黑头（前进）的机会会更多。
于是，兴冲冲地徒步加小跑前往常营站。
[ 本帖最后由 冬冬 于 2006-8-7 15:04 编辑 ]
刚走两步就不行了，铁路上行走太累。:L有车来的话直接走这条水泥路就行。
看到预告了，有个弯~
弯道过来就可以看见站场了，可惜没有黑头，蓝头也没`有。
身后走来的路。
左边两条伸向济二矿方向，这一片非常开阔，没有高大的树木，适合埋伏。
常营站场
那列车皮，年纪不小了。
信号楼，长在棉花地里。
打听到：上午还有前进来回，刚过去一台4DD下到济二矿去了，济二矿每天有7，8趟，济三矿有两趟，大多数是4DD来干活。我在站场苦等了两个小时未果。。。顺沿铁路往济邹路走。
步行20分钟来到立交桥。
这座大桥我印象深刻：2月下雪那天去邹城找K52，在立交桥上看见的那列蒸汽长龙就在这里。
希望以后有机会来复仇，完。
兄弟,辛苦了`~兖州西站你没有去吗?
满世界跑着试机子？你也不怕热啊。
原帖由 冬冬 于 2006-8-7 14:26 发表
800T的船，后面就是装煤码头。 常在电视上见运河里几条船连在一起走，如果吨位和你说的相当的话，那运量也快赶上一列火车了。
济二、济三的铁路看来是不经国铁直接向东往邹城去了？详细情况，看来得等亮子来给我们介绍了，呵呵。
原帖由 前进752 于 2006-8-7 15:27 发表
兄弟,辛苦了`~兖州西站你没有去吗?
没有，那边远倒不是问题，站场管的太严了，还有监控。
原帖由 ruiyup 于 2006-8-7 15:32 发表
常在电视上见运河里几条船连在一起走，如果吨位和你说的相当的话，那运量也快赶上一列火车了。
济二、济三的铁路看来是不经国铁直接向东往邹城去了？详细情况，看来得等亮子来给我们介绍了，呵呵。
2楼右下那艘是1000T的，水运费用便宜啊。。。
济二、济三矿的铁路直接接轨到大东章车站。不知道亮子能不能弄张兖矿铁路的线路图？
原帖由 上局北车 于 2006-8-7 15:30 发表
满世界跑着试机子？你也不怕热啊。
不热，秋天来了。哪个周末我就添乘这车去找你，哼哼。。。
顶！！！！老家的贴子一定要顶的，在济宁长到八岁就出来了！！！！楼主有时间来完啊，湖北麻城
冬冬回来了呀，买的什么机子呀？