LZ DF11G拉的是 T760 那个BSP+KD25K的是722701车底是S25K
原帖由 襄渝双轨梦 于 2006-7-30 23:42 发表
进入苏州,夕阳夕照高速电网,进入站台会见哈尔滨-上海的,车次忘了
站台上的是K187吧 晚点的!
K55 18:16才进站!
[ 本帖最后由 苏京直特 于 2006-8-3 08:39 编辑 ]
原帖由 襄渝双轨梦 于 2006-7-31 00:11 发表
对面站台是沈阳北-上海的K187还是长春-上海的1345啊忘了,反正晚点了
这个才是K55 哈尔滨-上海全列塞拉门25G!
其实K152的车体还可以,不过就是人太多,还有就是八连踩,令人郁闷!
这车绝对的快价慢车 人特别的多 坐可一次后就没许则它了
所以建议加开郑州-上海的特快,晚上10点发,早晨8点多到
原帖由 苏京直特 于 2006-8-3 08:39 发表
这个才是K55 哈尔滨-上海全列塞拉门25G!
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSCN3497_IKxJKhY81csc.jpg
明显不是K55,明显是1227!
妈的,那会都是东北来的,时间长了又搞混了,抱歉
原帖由 OK 于 2006-8-3 20:58 发表
明显不是K55,明显是1227!
K152到无锡18:27 1227正点到无锡 18:44
你认为1227会早点吗?
原帖由 苏京直特 于 2006-8-4 00:22 发表
K152到无锡18:27 1227正点到无锡 18:44
你认为1227会早点吗?
一看牌子的颜色和质地,就不可能是K55.K55是绿牌子吗?K55是不锈钢牌子吗?再加上K55车体不可能那么新
就算我不认为1227不会早点,难道就不能认为K152晚点吗?认车靠翻时刻表,你觉得能万无一失吗?还有比看车牌看车体更准的认车途径吗?
那天似乎我坐的K152在常州前一直都是正点,后来到南京晚点了7分钟左右,所以就在南京避让了那几趟直特,停了大概80分钟
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-8-3 13:49 发表
其实K152的车体还可以,不过就是人太多,还有就是八连踩,令人郁闷!
那车的车体在红旗列车里面算差劲的了