浪漫捷克，神秘布拉格
忘记啥时候对布拉格如此感兴趣的了，大家刚刚踏出国门在讨论准备去哪里玩儿的时候...........唯有我一个人说出了"挪威－布拉格"。尼采说过：当我想以另一个字来表达音乐时，我只找到了维也纳；而当我想以另一个字来表达"神秘"时，我只想到了"布拉格"。波西米亚人的浪漫，象征着无数历史事件的布拉格广场，东欧巨变后不同文化冲击的中心............一切都给布拉格这座城市蒙上了一种神秘的色彩。完成了挪威之旅后，我的欧洲之旅的目标只剩一个——捷克，布拉格。 呵呵，分篇吧，1、交通篇；2、风景篇；3、人物和特色篇；
喜欢交通的同志们看第一篇就OK了，飞机火车汽车，机场火车站出租，都有。
喜欢浪漫还有红顶房子的同志一定要看看风景篇。
喜欢捷克足球的同志，怀念动画《鼹鼠的故事》的同志，一定要看人物篇。
一、交通篇 越来越喜欢Arlanda机场，方便舒服先进：）
机场列表，国航最上左起第四个
我这次乘坐的是最下中间两个红心为标志的丹麦Sterling航空，廉价航空里面条件最好的一个。
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-28 00:36 编辑 ] 下图就是俺坐的飞机，Sterling航空有大约30架飞机左右，主力是737－800，部分737－700和737－500
我坐的这个图装比较令人失望，因为多数图装都是全红的机身＋两颗白底儿勾勒的红心。 迷迷糊糊就到布拉格了...........感觉有点儿习惯坐飞机了，嗯要扳一下，不是好习惯。
下图是捷克GE图，简单说下行程。一共就去4个地方，Prague布拉格，布拉格东边不远的Kutna Hora，Zdar，还有捷克南部的Cesky Crumlov。除了布拉格，其余都是世界文化遗产，都是小镇。 中途汇车..........相当于沈阳－鞍山，在灯塔站停车时候汇车：）都是直快，哈哈，普快。
速度和DF4B在提速线路上的跑法一样，90－100的巡航速度：）票价相对也是相当便宜的，票价里程表和俺们的结构狠类似。73公里，车票相当于35块人民币，但一般每个捷克人都有一张打折卡，叫做Z卡，一年卡费才人民币百八十块，折扣大约1/3，所以，一般73公里大约20块钱出头，嗯嗯，真好，和国内铁路有可比性了。 都是在小镇拍的照片。普快很多，捷克也有好车，但狠稀有：）比如ETR480的捷克版.......设计速度250，估计是跑国际线路的，不过在捷克境内？呵呵，能跑到160就是胜利。
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-28 01:32 编辑 ] 好车不多，但被多个发达国家包围，仍然自己生产火车汽车的国家，不得不佩服，而且也说明了捷克工业水平相当发达。Skoda还是挺厉害的，2007年马上上线200等级的B0-B0的车头，功率6040KW..............已经算是当前顶级水平了，Skoda的轿车和大巴车都很不错，轿车还好，大巴车新的还是太少了。 汽车肯定是遍地Skoda，大巴IRIS很多，都是Skoda的产品吧。
不过比较有趣的是长途BUS用MAN的产品很多，MAN是哪国的尼？而且更有趣的是除了高快大巴，途中这种空调车和非空调长途车都是一个价格...............呵呵。当然啦，不管大巴还是轿车，到处都能看到VOLVO的影子
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-28 05:47 编辑 ] 注意图中右面推自行车的2个人..............捷克人对自行车着迷到痴狂的程度，所有火车，汽车，甚至地铁都可以运输自行车。捷克人均收入月薪5000的样子，消费水平跟上海差不多，生活标准不比我们发达地区高多少...........不过捷克人天生有一种顽强乐观朴实的性格，明显的感觉生活的很满足，是我见过欧洲唯一低收入却生活得很惬意得国家。再说自行车，这帮人收入不高，但对自行车的投入那是相当虎！上万元的自行车随处可见，到处都是租自行车的地方，捷克铁路部门甚至推出租自行车，免费运输的政策，并且可以在其他车站还车，日租金30－60块不等，我一看那自行车................配置在国内都要5000的样子，但押金只要400块...............呵呵，多少有了点儿歪想法，同时也看出这里人比较讲究诚信的。 捷克铁路有简单几种打折措施，上面提到的打折卡就是一种，学习德国的产物。还有一种叫SONE+票，只允许在周末买，140块人民币一张，一张票可以2个成人＋3个15岁以下儿童在一天内，在任何二等车上使用，很便宜了，我们去刚好是周六，就整了一张。还有60块的SONE＋卡，允许2成人＋3孩子一天内在所有Os车，也就是俺们那种普客上使用。相当便宜。 呵呵.............仔细看第一张图，beer车...............哈哈哈哈，不管是不是真的啤酒车，或者就是餐车吧，捷克的啤酒还是真的挺有名气的，历史悠久，便宜，德国人跑捷克都狂喝。我也尝了一罐，没感觉，天下啤酒一般苦啊～～～～
下图车头，Skoda产，外形明显模仿意大利的火车，设计速度140，功率3080KW，好像跟SS8一样？用于牵引普快。
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-28 02:18 编辑 ] 呵呵，捷克人的发明？电力拖拉机，哈哈 来个车，样子不太一般................车厢看到了DB（Deutshland Bahn（德国铁路））标志，真滴假滴呀，就用这车跑德国？不是有动车组吗？ 嗯嗯，果然，慕尼黑－－布拉格滴车................ 有一节是捷克自己的车，其他都是德国车体...................看看差距吧，一个140的，一个200的，并且是改了配属，被淘汰下来的，哎～～德国人这机械是真厉害，200的车厢用弹簧减震........ 司机光个膀子，看到我拍照打开窗户和我打个招呼，我竖竖拇指，他念到了一串捷克语，俺听不懂.........明显是善意，再次让我想起了希腊...........120的车告诉我是high-tech，高科技，不许拍照！再次想起了希腊同学问我们"那个宿舍2000块一个月，你们住的起吗？"其实没有恶意，只是他们太无知，真的好奇罢了............
捷克人的东西很多模仿意大利，很多模仿德国，还好，性格比较象德国，并且更加朴实一些..................
[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-28 02:41 编辑 ] 呵呵，这个和意大利一样，车头车尾是可以跨越铁路的。 这个车头...............4000KW,B0-B0,全部改造过，改造后速度160，用于牵引特快列车和国际列车。这个车厢是空调特快车体，速度160，当天跑的是国际线路。另外一种红色的很漂亮的车体，设计速度200，跑奥地利维也纳啥的用200的..................这个160的车估计是用来跑布达佩斯的。 这种编组............某个过路车经过布拉格，把这个过路车和布拉格始发的一列相同目的地的车给合编起来...........呵呵，这种在咱国不适用