双层客车:SCA、SRW和SYW
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:43 编辑7月11日乘T55次列车由北京到西安。列车中的软卧车、硬卧车、硬座车和餐车均为双层车结构。车辆1999年由南京浦镇车辆厂生产。
餐车是双层结构,上下层共有14张桌子,可同时容纳约60人就餐。
[ 本帖最后由 airywinner 于 2007-6-13 08:53 编辑 ]
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:43 编辑
由成都开往昆明的K113/4也是挂的SCA
双层软卧车
SRW25K 552707软卧车定员50人,两端部各一中间层包间,为双层铺,每间4人;下层7个包间,为双层铺,每间4人;上层包间7间,为单层铺,每间2人。
[ 本帖最后由 airywinner 于 2006-7-17 08:53 编辑 ]
双层硬卧车
SYW25K 671798硬卧车定员80人,与软卧车结构基本相同,两端部各一中间层包间,三层铺,每间6人;上下层均为9个包间,均为双层铺,端部包间2人,其它8个包间均为4人。
[ 本帖最后由 airywinner 于 2006-7-17 08:57 编辑 ] 上RW还等级身份证?
没那么拽吧?!
根据身份证法规定,好像只有公安机关有权登记、扣押、注销公民的身份证哦?!
难道列车也必须登记吗? 好东西,大饱眼福 原帖由 川A·00001 于 2006-7-17 15:39 发表
上RW还等级身份证?
没那么拽吧?!
根据身份证法规定,好像只有公安机关有权登记、扣押、注销公民的身份证哦?!
难道列车也必须登记吗?
公安机关职能对嫌疑人、报案者、案件相关人员的身份证进行登记,扣押,其他人的也不可以乱扣押 好车,好圖. 好图,太感谢搂主了,我一直想看看SYW和SRW的内部。
回复 #9 wubo-sz 的帖子
客气!就是在运行中照的照片,有点手晃了,虚了。 楼主好幸运,我憋了好几次SRW,都没有成功,都是一节普通的RW25K在跑。大开眼界,看来以后坐T55要买上层RW,感觉有点像RW19K的感觉了 珍贵图片,少见少见。 头一回见!惊奇! 坐软卧就登记过1次证件,05年5月两五洞拐RW 昆明到大理的也是。 有机会一定要体验一下 我曾经战斗过的地方啊,太让人难忘了。
感谢楼主圆了我的梦!
我一直渴望能有双层的卧铺车厢,原来我国的南京已制造出来了!今天终于由桜主讣我开眼界了!只是我仍有不明白的是为啥至今卧铺车几乎仍只有单镸的呢?双层车一般只用来跑较短途的硬座或软座车?我有一个愚蠢的想法:是不是单层车较方便推着小车(像卖盒饭用的小车和旅客拖行李)在车厢內走动? 去年十一的时候 座过开始以为上层的卧铺比较晃 但是结果十分的平稳。建议多开行 好图大大顶下