原帖由 阿招 于 2006-7-17 09:27 发表
主要是西南季风强劲!不过预计本周二就会天气好转
招主任快把这大好消息告诉灾区人民~~
根據香港有線新聞報導,T256次一千四百個旅客已經撒離。
15日晚开始被洪水围困在乐昌站的T256 次列车上1496名旅客已被安排就地下车,并在附近一所学校内暂住,铁路部门及时为旅客提供了食品、饮用水、被品等,没有一名旅客发生意外.在旅客撤离后机车乘务员还继续坚守岗位,最后由于洪水继续上涨才被迫撤离机车.
发生是爆炸的是一辆装化学品的罐车,因为长时间泡在水中和水发生反应导致.其他的都是谣言!
真是可怜的T256那洪水也太大了
人撤离了就什么都好了!
安全第一!
很恐怖的水啊,还好我们家那边没什么事
整列车泡在洪水里,这样的情景真是千年一遇啊
车被洪水一泡,是不是要整修一段时间啊
当年T12的故事貌似又重演了!!!
原帖由 爱尔纳·突击 于 2006-7-17 20:06 发表
当年T12的故事貌似又重演了!!!
那时候比现在惨多了
乐昌以北的京广线已经贯通了
广州——武昌2162次列车成为本次洪水之后第一列通过的客运列车
T256次上的1400多乘客转乘临时调集的车北上了
可能T256次车底没有再次载客
要检修吧
来自中央台新闻联播的消息
错了,不是中央台
是广东卫视新闻的消息
[ 本帖最后由 重庆北机务段 于 2006-7-17 20:40 编辑 ]
看样子没事,估计水退了之后,车要好好洗洗了
太恐怖了
怎么看到电视上这趟T256是SS9牵引,心痛啊
现在广段那堆西瓜桔子有得忙了
原帖由 victor90 于 2006-7-18 07:50 发表
怎么看到电视上这趟T256是SS9牵引,心痛啊
现在广段那堆西瓜桔子有得忙了
T256自从T15/6换25T后就一直是用 SS9G了,做救援机车
惨啊!看来乐昌站那段得建高架铁路。电力机车泡水里估计也废了~
原帖由 wubo-sz 于 2006-7-16 21:08 发表
天哪,有没图?车厢会不会进水?
应该会进水
原帖由 阿招 于 2006-7-17 09:27 发表
主要是西南季风强劲!不过预计本周二就会天气好转
为什么会是“西南季风”???????????????
原帖由 lucky吐司 于 2006-7-18 22:58 发表
为什么会是“西南季风”???????????????
從西南面吹來的季風
原帖由 lucky吐司 于 2006-7-18 22:58 发表
为什么会是“西南季风”???????????????
因为根据大气环流的特点,气流是顺着副热带高压西部边缘这样吹的,加之气压高的地方容易将气流吹向气压低的地方。
强烈热带风暴“碧利斯”登陆后迅速在江南形成了一个低压区,而东南亚地区气压相对较高,于是不断把水气从南部输送上去江南地区,就形成了强劲的西南季风,所以暴雨成灾。
这事我最了解!1:T256用SS9G是因为交路,256到武昌后下行接T15. 2:我们T256的司机在被洪水围困,旅客已经撤离,没吃,没喝,没电的情况下,依然坚持看守机车,长达40多小时!外人无法想象!我本人也在这次灾害中坚持工作长达30多小时!我们很多司机都是这样默默无闻的工作!希望大家知道我们司机在这次抗洪工作中遇到前所未有的艰险,理解和支持我们司机的工作!谢谢大家!