明白人麻烦给解释下。
跨线桥下6B牵引货列通过
老炼的工业城市印象
向段的4D群
株段的电力们
某车出站
[ 本帖最后由 冬冬 于 2006-7-11 11:28 编辑 ]
金温车,似乎晚点了
原帖由 冬冬 于 2006-7-11 10:55 发表
还是1326,某人与我举杯
看来对面的车超员了,脚都没地方放了!
汗,冬冬的FB回家之旅,不仅卧铺而且还餐车用餐。不过图还是很好,顶了。
原帖由 冬冬 于 2006-7-11 10:09 发表
要不是它到上海的时间比较好,我肯定选择K182了。 为什么平时K182优先呢?
汗,冬冬的FB回家之旅,卧铺加餐车用餐,鄙视下。
图还是蛮不错的。
何不走一次内昆-襄渝-焦柳-新月-新荷?
或者从重庆坐船到武汉再坐车,可以看看三峡
原帖由 ruiyup 于 2006-7-11 12:04 发表
为什么平时K182优先呢?
K182是昆局的车,清一色年轻乘务员。服务好,票价平时还折扣二。D2天在广西境内,南国风光怡人。去年暑假到向塘我坐的这个车。
原帖由 上局北车 于 2006-7-11 12:09 发表
汗,冬冬的FB回家之旅,卧铺加餐车用餐,鄙视下。
图还是蛮不错的。
表着急,后面还多呢。。。
原帖由 haiou1984 于 2006-7-11 12:22 发表
何不走一次内昆-襄渝-焦柳-新月-新荷?
原帖由 haiou1984 于 2006-7-11 12:25 发表
或者从重庆坐船到武汉再坐车,可以看看三峡
这两条路我也想过,计划11月回去走重庆。常规的春暑运时人太多。
另一旁的车是1516
株洲:古称建宁。湖南重要的工业基地,南方铁路的枢纽之一。
换挂,株段7C从贵阳接的班。回去休息了。
旁边的1516先发车了,向段4D,71号车。