黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:25:25

［飓风作业］重回海子，回首春天

那是２００６年的４月的１天

[ 本帖最后由 黑色飓风 于 2006-7-10 00:54 编辑 ]

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:26:42

Ｋ３３９比较另类

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:28:09

美好的天气，不美好的相机突然没电了

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:29:30

客电１４５１，普快正点

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:30:56

客电Ｔ１７，特快晚点

所谓提速，就是先把本来快的车速慢下来，然后再提回去，让人感觉提速了，其实．．．．．．也就那么回事

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:33:18

平房站，特种货车，给哈飞拉汽车用的

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:34:59

某日Ｎ９，时隔２个月的今天这破车已经是１１的待遇了

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:35:54

某车，好的

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:37:31

当然，北亚好着只是暂时的

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:39:15

哈局正处于跨越式发展的初级阶段，此种情景必将长时期存在

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:40:32

编组混乱不见得是坏事，瞧，多有个性！

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:41:22

没有看不到，只有想不到！

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:43:23

至于这个，风光一时的他凭着二手货的悲惨遭遇，理所当然退居二线了

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:45:00

刚才忘了说，这个场景除了哈站似乎很难在第二个地方见到

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:45:58

难得一见的车牌子，有喜欢的就收着吧

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:47:35

某日王兆屯车站，ＤＦ４Ｄ－３１９９牵引客车４１３１通过．．．．．．

如今，３１９９已经在青藏线上面服役了，并且成功完成了Ｎ９１７次首发车西宁－－格尔木区间的牵引任务

[ 本帖最后由 黑色飓风 于 2006-7-9 23:49 编辑 ]

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:52:02

寒假暑假，没听说过春假秋假，学还是要上的，家还是要回的，自然６２０８还是要坐的！

东门站，客车６２０８次接近．．．．．．

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:53:52

这车在东门停车自然对我来说是极大的方便的

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:55:57

此处是哈环线最复杂的地区之一，有多少人能绕明白呢

黑色飓风 发表于 2006-7-9 23:56:53

美好的弯道，美好的光线，美好的列车（不要钱啊）
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