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汇T31
原帖由 fht1023 于 2006-7-7 19:06 发表
德州站出站 石德线和京沪线分离 http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/P1080614_bhhlzI09nvrv.jpg
分叉的跨线桥是看车的绝佳之处!有空我还会再去的呵呵!
顶!狂顶!
原帖由 广铁广段SS8 于 2006-7-7 14:55 发表
E2是动力分散~~~
图上看E2上只有一个电弓,是全车共用一个电弓,然后再把电送到每台车上的电机?
是不是每辆车上都有电弓?
原帖由 huols 于 2006-7-7 19:36 发表
图上看E2上只有一个电弓,是全车共用一个电弓,然后再把电送到每台车上的电机?
是不是每辆车上都有电弓?
不是每个车上都有电弓的。。
原帖由 fht1023 于 2006-7-7 17:09 发表
感觉最漂亮的照片之一
呵呵,是很精干。
再问个问题,为啥限速是162,跑的是152,怎么不弄个整数呢?有什么讲究么?
原帖由 huols 于 2006-7-7 19:59 发表
再问个问题,为啥限速是162,跑的是152,怎么不弄个整数呢?有什么讲究么?
如果是160,那么客车就只能跑到156就开始叨叨了!162是个跑不到的值。跑到152纯属巧合。。
[ 本帖最后由 青岛铁道小子 于 2006-7-7 20:08 编辑 ]
在家上网,速度慢,看的好累啊!
支持了!呵呵
原帖由 huols 于 2006-7-7 19:59 发表
再问个问题,为啥限速是162,跑的是152,怎么不弄个整数呢?有什么讲究么?
因为这个车的点比较松 到早了也是在天津西外等点还不如就跑个这个速度好呢 其实司机跑多快都是心理有数的
原帖由 fht1023 于 2006-7-7 21:22 发表
因为这个车的点比较松 到早了也是在天津西外等点还不如就跑个这个速度好呢 其实司机跑多快都是心理有数的
是的,如果不是因为胶济线改造的问题,这个车安排7个小时足够了
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汇车
其实傍晚拍车是最难拍的 至少我是这么认为的
中海哥的照片真好。。~~~
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