[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:35 编辑 ] 成都到拉萨的车在这里需要更换机车
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:38 编辑 ] 从兰州开始,所有的进藏车都将由青藏宁段承担机务
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:38 编辑 ] 机车与车底连接
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:39 编辑 ] T23成都——拉萨列车整备完毕
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:39 编辑 ] 吸引人们留影
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:39 编辑 ] 这些货物将放在行李车里进藏
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:39 编辑 ] 双机重联,司机了望
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:40 编辑 ] 成都/重庆——拉萨
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:40 编辑 ] 兰铁工人正在实际操作空调车与客车的连接业务
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:40 编辑 ] 等待出站信号,一站台一道
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:41 编辑 ] 开车了
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:41 编辑 ] 离开兰州站,下站西宁
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:41 编辑 ] 下午,拉萨到兰州的K918次到站,一会,兰州到拉萨的K917就要开车了
[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:42 编辑 ]
完
最后再次感谢新华网城坛“桐柏路”、“郑州晚报”[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-7-3 23:44 编辑 ] 后边没图~ 好图,顶了 好图,顶一个 好极了!
DF4D-3139,原来南昌局的DF4D,现在也调到青藏去了。 好帖,顶!