我也由此疑问，不过3km也似乎短了一点
3km肯定不止，润扬大桥分为两段，一段是斜拉桥，一段时悬索桥，每段大约2-3公里不等，中间有一个岛有岔路可以下去。感觉大约6-8km可能性较大。（个人感觉，开车走过一次）
[ 本帖最后由 www 于 2006-6-19 00:09 编辑 ] 网上查到个资料：
润扬大桥西距南京二桥约60公里，东距江阴大桥约110公里。工程全长35.66公里，由北接线、北汊桥、世业洲互通高架桥、南汊桥、南接线及延伸段等部分组成，主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里,北引桥及北接线高架桥长1.74公里，北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里。其中南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176+406+176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。全线采用双向六车道高速公路标准，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米），设计车速100公里/小时，桥梁设计荷载等级汽车—超20级，挂车—120。大桥设计使用寿命为100年。整个工程需浇筑混凝土106万方，挖方47万方，填方320万方，耗用钢材15万吨、水泥55万吨、砂石料282万方，征地6000亩，拆迁房屋13万平方米。
确实有30多km。但是好像把北接线长10.27公里，南接线及延伸段长16.44公里扣掉后只有8.95km，而主桥(包括北汊桥、世业洲互通高架桥和南汊桥)长7.21公里。不知道按照什么标准来计算桥长。
[ 本帖最后由 www 于 2006-6-19 00:25 编辑 ] 楼上的正解,所谓30KM包括了南北的接线,主桥估么也就几KM,不过确实壮观的说 原帖由 sukhoi 于 2006-6-17 21:24 发表
下车,最后再看一眼25T
沪扬车应该是BSP。 新人发新贴要顶的 25T只是代号而已 BSP的也有25T 国产的也有25T 对的，BSP也是RZ25T 不错！支持暴PPMM
4D的外观不好看以外,性能也差不多嘛,镇江和昆山火车站大门在北面的,感觉怪怪
原帖由 sukhoi 于 2006-6-17 20:21 发表对面正好2002进站,同样的空调普快25G,一个11,一个4D,不公平那
同样的车底,4D的外观不好看以外,性能也差不多嘛,镇江和昆山火车站大门在北面的,感觉怪怪 怎么家里的液晶看上去颜色正好,到了公司的CRT看上去颜色就这么发黄,.别扭,PS的过头了:'(