openlc 发表于 2006-6-29 19:08:19

原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
呵呵，济局就算了吧，现在岌岌可危的样子

什么意思嘛？？？

齐鲁号 发表于 2006-6-29 20:11:29

原帖由 列车广播员 于 2006-6-29 18:55 发表
呵呵，济局就算了吧，现在岌岌可危的样子 为什么这么说?

京段T231 发表于 2006-6-29 23:23:08

我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~？

中铁集团 发表于 2006-6-30 11:21:26

唉，也是的。京沪跨越济南的事情。。。。

京段T231 发表于 2006-6-30 12:37:02

京沪上是济南，京广上是郑州。。。

其实郑州确实只最惨的，第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

openlc 发表于 2006-6-30 13:44:28

原帖由 京段T231 于 2006-6-30 12:37 发表
京沪上是济南，京广上是郑州。。。

其实郑州确实只最惨的，第一大枢纽的位置已经不稳了~~~

货运第一大枢纽还是相当稳的；客运么，早就不是第一大枢纽了，规划的六大客运枢纽都没郑州的份。

寂寞化石 发表于 2006-6-30 18:15:26

上局吧！

邯济线西延2 发表于 2006-6-30 21:05:00

原帖由 京段T231 于 2006-6-29 23:23 发表
我估计他的意思是济南被跨越的很不爽~？
济南被跨越
所以济南加了三趟特快
因祸得福嘛
三趟首发特快总比几辆半夜的停靠又没有多少预留的特快好啊

京段T231 发表于 2006-7-1 00:51:22

我觉得也是，我宁可让T151，T7，T197这样的对西安没有用处的特快把西安跨越了，之后西安加新车~~~嘿嘿

ruiyup 发表于 2006-7-1 13:01:17

原帖由 openlc 于 2006-6-29 19:08 发表
什么意思嘛？？？ 想必又是从哪儿听说济局要撤了...

上局宁东段 发表于 2006-7-1 19:36:11

个人认为沪局吧

京段T231 发表于 2006-7-2 00:08:04

原帖由 ruiyup 于 2006-7-1 13:01 发表
想必又是从哪儿听说济局要撤了...

不可能的

小琥 发表于 2006-7-3 07:33:47

当然是上海局了，北京也差不多，本来京沪就是咱们国家两大特特特大城市，当然它们先发展，其他跟着富起来落！长三角在十二五铁路要大发展，当然上海首当其冲！支持上局！

ss8b 发表于 2006-7-3 12:02:50

原帖由 齐鲁号 于 2006-6-13 22:34 发表
但愿吧。但说实话，到北京的车我觉得布局差不多了。
总觉得少一对与T35/6对开的T，解决济南德州下午的进京问题。

齐鲁号 发表于 2006-7-3 20:49:08

原帖由 ss8b 于 2006-7-3 12:02 发表

总觉得少一对与T35/6对开的T，解决济南德州下午的进京问题。 虽然我也很希望有这样一对车,却不敢指望啊!

走四方 发表于 2006-7-3 21:34:25

那就T78单向停靠好了，反正现在青岛车硬座很空。
T77可以不停

京局介段小DF 发表于 2006-7-3 23:09:46

原帖由 1581 于 2006-6-5 21:40 发表
太局可不可能加到北京的车的啊
我觉的现有的已够了。

京局介段小DF 发表于 2006-7-3 23:11:22

历年提速没太局什么事。

京局介段小DF 发表于 2006-7-3 23:13:48

原帖由 tiscoyyc 于 2006-6-14 12:42 发表
山西为什么会有那么多煤？
想让太局运煤啊

京局介段小DF 发表于 2006-7-3 23:16:43

原帖由 京段T231 于 2006-6-16 08:40 发表
煤总有一天会挖完的，但是人在短时间之内是不会灭绝的，所以太局还是危险啊，等煤挖空了，太局早都落后其他局几十年了~~~

中国自己的煤炭足够中国二十一世纪的能源需求，到时候还有没有铁路还是一码事。
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